Как да съхранявате електрическата тротинетка през зимата

Когато застудее, много тротинетки отиват в мазето или на балкона до пролетта. Ако просто ги оставите там, батерията може да загуби част от капацитета си, а гумите – да се повредят, ако стоят спаднали. С няколко лесни стъпки тротинетката ще е готова за път още в първия топъл ден.

Как да подготвите тротинетката за зимата?

Започнете с почистване. Калта и солта от пътя задържат влага, а влагата вреди на контактите и болтовете. Подготовката не отнема много време:

1. Изключете тротинетката. Ако зарядното е включено, извадете го от контакта и от порта.
2. Почистете я с влажна кърпа. Не я мийте с маркуч или водоструйка. Силната струя може да вкара вода в платформата, където обикновено е батерията.
3. Подсушете внимателно. Обърнете внимание на порта за зареждане, дисплея, бутоните и местата около кабелите. Оставете я да изсъхне напълно на стайна температура.
4. Огледайте я за повреди. Пукнатини, разхлабени болтове, протрити кабели или износени накладки е по-добре да откриете сега. Така имате цялата зима, за да поръчате частите.
5. Затворете капачката на порта за зареждане. Ако тротинетката има такава, тя пази контактите от прах и влага.

Колко да е заредена батерията през зимата?

Оставете батерията заредена около 40–50 %. Това е препоръката на Battery University за съхранение на литиево-йонни батерии. Не я прибирайте нито пълна, нито празна.

Пълната батерия губи повече капацитет, когато стои дълго. Според същия източник след една година при 25 °C батерия, съхранявана на 100 %, запазва около 80 % от капацитета си. Същата батерия, съхранявана на 40 %, запазва около 96 %.

Празната батерия също не бива да стои така. Тя бавно губи заряд сама, дори когато тротинетката е изключена. Ако зарядът спадне твърде ниско, батерията може да се повреди.

Къде да съхранявате тротинетката – вкъщи, в мазето или в гаража?

Идеалното място е сухо и хладно – около 15 °C. Стайната температура вкъщи също е добре, ако батерията е на 40–50 %. По-важното е мястото да е сухо и далеч от печки, радиатори и пряко слънце.

• Вкъщи – удобно е, защото зареждате на топло. Не слагайте тротинетката до радиатор или печка.
• Мазе или гараж – стават, ако са сухи. Във влажно мазе контактите се окисляват, а болтовете ръждясват.
• Неотопляем гараж или вила – ако там става минус, не зареждайте на място. Внесете тротинетката на топло преди всяко зареждане.
• Балкон – само ако е затворен и сух. Откритият балкон е лош избор заради дъжда, снега и конденза.

Покрийте тротинетката с платнено покривало или стар чаршаф, за да не се запрашва. Не я увивайте плътно в найлон – под него се събира влага.

Може ли тротинетката да се зарежда на студено?

Не. Литиево-йонните батерии не бива да се зареждат под 0 °C – според Battery University това поврежда клетките трайно. Затова батерията първо трябва да се стопли.

Когато внесете студена тротинетка на топло, по нея се образува конденз. Подсушете я и изчакайте да се стопли до стайна температура. Едва тогава включете зарядното. Студената тротинетка се затопля бавно, затова по-добре изчакайте повече.

Колко често да проверявате заряда?

Батерията бавно губи заряд, докато стои. Затова на всеки месец-два правете кратка проверка:

1. Внесете тротинетката на топло. Изчакайте да се стопли до стайна температура.
2. Включете я и вижте заряда. Ако е около 40–50 %, не правете нищо.
3. Ако е по-малко – дозаредете. Следете заряда и спрете около 50 %.
4. Проверете и гумите. Щом тротинетката е пред вас, погледнете и налягането.

Зареждайте с оригиналното зарядно или със съвместимо за същото напрежение. Ако не сте сигурни, вижте етикета на старото зарядно. Повече подробности има в статията как да зареждате батерията на тротинетката.

Какво да направите с гумите през зимата?

Напомпайте надуваемите гуми, преди да приберете тротинетката. Препоръчаното налягане е в ръководството, а максималното е изписано на стената на гумата. Никога не надувайте над максимума.

Не оставяйте тротинетката да стои месеци на спаднали гуми. Тежестта ѝ притиска гумата все на едно и също място. Там гумата се прегъва и може да се напука.

На студено налягането в гумите спада. Затова, когато проверявате заряда, проверете и гумите с помпа с манометър. Плътните гуми не се помпат – при тях само огледайте за пукнатини.

Ако гумата спада отново скоро след помпане, вероятно има пробив. Оправете го още сега, а не в първия хубав ден. Ако гумата е камерна, вижте как да смените вътрешната гума стъпка по стъпка.

Какво да направите, преди да извадите тротинетката напролет?

Първо заредете батерията докрай на стайна температура. Докато се зарежда, стойте наблизо – след дълга пауза е добре да наблюдавате първото зареждане.

После направете кратка проверка: налягане в гумите, спирачки, светлини, звънец, сгъваем механизъм и болтове. Целият списък е в статията проверка на тротинетката преди сезона – 10 точки за 15 минути. Първото каране направете бавно и на спокойно място, за да усетите спирачките и кормилото.

Зарядни и консумативи за зимата

Ако старото зарядно е повредено или загубено, поръчайте ново сега, а не в първия топъл ден. Новото трябва да е със същото напрежение като старото – вижте етикета му. Цената и наличността в картите се обновяват автоматично.

Зарядни и други части за KuKirin ще намерите в резервните части за KuKirin. Консумативите за поддръжка са в категорията инструменти и поддръжка.

Често задавани въпроси

Източници: Battery University – съхранение на батерии (BU-702), Battery University – зареждане при висока и ниска температура (BU-410).