Вътрешни гуми за кросови мотори

Вътрешни гуми за електрически кросови мотори и питбайкове — 70/100-19, 90/90-19 и 90/100-16 за Surron Light Bee, Surron Ultra Bee и Talaria.

Вътрешна гума за кросов мотор — как да не сбъркаш

Камерата се избира по размера на външната гума, не по джантата. Той е щампован върху борда: 70/100-19, 90/100-16, 90/90-19. Последното число е диаметърът на джантата в инчове и е задължително да съвпадне.

Какво държим

  • 70/100-19 Yuanxing — за предната гума на Surron Light Bee и Talaria
  • 90/90-19 Yuanxing — за 19-инчова джанта с по-широка гума, Surron Ultra Bee и Talaria
  • 90/100-16 Yuanxing — за задната на питбайк и Dirt Ebike

Защо камерата на кросов мотор мре по-бързо

При офроуд каране гумата се деформира силно при всеки удар и камерата вътре се търка в борда. Добавѝ ниското налягане, което всички ползват за сцепление, и получаваш камера, която е износена отвътре, преди да е спукана. Затова тя е консуматив, не резервна част за спешен случай.

Дебелина

Стандартната камера е около 1,5 мм. Има и усилени от 2,5–3 мм, които издържат много повече на прищипване, но тежат повече и водят до по-бавно въртене на колелото. За градско и лесно каране стандартната е достатъчна.

Монтаж — три правила

  1. Надуй камерата съвсем леко, колкото да добие форма — сплесната камера почти сигурно се прищипва
  2. Напръскай борда със сапунена вода, за да влезе гумата без насилие
  3. Затегни гайката на вентила чак накрая, след като надуеш — иначе вентилът тръгва накриво и се къса при първото каране