Вътрешна гума 70/100-19 за Surron Light Bee / Talaria – Yuanxing
SKU:L-68B
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Вътрешна гума 70/100-19 – камерата за 19-инчовото предно колело
Камера 70/100-19 от Yuanxing с прав метален вентил. Стените са по-дебели от тези на велосипедна камера – при офроуд натоварване и ниско налягане това е разликата между сезон и една обиколка.
Какво получаваш
- Дебелите стени понасят ниското налягане, което офроудът изисква.
- Метален вентил с гайка – не се откъсва при пробуксуване на гумата.
- Резервната камера превръща спуканата гума в двайсет минути работа.
- Покрива и съседния размер 80/100-19 на същата джанта.
Защо офроуд камерата е дебела
На нисше налягане гумата се деформира силно при всеки удар и камерата вътре се мачка заедно с нея. Тънката велосипедна камера се протрива в тази работа за няколко излизания. Дебелата камера издържа деформацията и понася по-високата температура, която се получава от постоянното огъване. Затова тя тежи повече – теглото тук е предимство, не недостатък.
Спецификации
| Тип | Вътрешна гума (камера) |
|---|---|
| Размер | 70/100-19 |
| Производител | Yuanxing |
| Вентил | Schrader (AV), прав, метален |
| Материал | Бутилова гума с усилени стени |
| Позиция | Предно колело |
| Съвместимост | Surron Light Bee X, Talaria Sting и гуми 70/100-19 |
| Каталожен номер | L-68B |
Съвместимост
На кои машини пасва тази камера
Пасва на
- Surron Light Bee и Light Bee X
- Talaria Sting и Sting R
- Всяка външна гума 70/100-19
- Пасва и в гума 80/100-19 на същата джанта
Често задавани въпроси
Да. Камерата се напомпва до формата на гумата, в която е сложена, и покрива и двата размера на 19-инчова джанта.
При ниско налягане и агресивно каране – да. Рим локът държи гумата да не се превърти върху джантата и да не откъсне вентила.
Между 0.8 и 1.2 бара за офроуд, до 1.5 бара за път. Под 0.8 бара камерата се прищипва при удар в камък.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваТри метални лоста, помпа с накрайник за Schrader (AV), ключ за осовата гайка и малко талк. Талкът по камерата намалява триенето в гумата и удължава живота ѝ. 1Свали колелотоВдигни машината на стойка. Разхлаби осовата гайка, откачи спирачката и извади оста, като запомниш реда на дистанционните шайби. 2Извади старата камераИзпусни целия въздух и развий гайката на вентила. Разхлаби рим лока, ако има. Отдели единия борд по цялата обиколка и извади камерата. 3Намери причинатаПрекарай пръст по цялата вътрешна страна на гумата и потърси пирон, тел или стъкло. Ако не махнеш причината, новата камера се пука до няколко километра. Провери и лентата над спиците. 4Постави новата камераПоръси я с талк и я напомпай съвсем леко, колкото да си държи формата. Вкарай вентила пръв, изправен в отвора, и подреди камерата равномерно, без гънки. 5Затвори и напомпайВнимавай да не прищипеш камерата между борда и лоста. Напомпай до 2.5 бара, за да легнат бордовете, провери центровъчната линия и свали до работното налягане. ✓Преди първото каранеЗатегни гайката на вентила и рим лока, затегни осовата гайка по стойността на производителя. Провери налягането отново след първите километри.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.