Вътрешна гума 90/90-19 за Surron Ultra Bee и Talaria – Yuanxing
SKU:XY-T002
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Вътрешна гума 90/90-19 – камерата за 19-инчовото колело
Размер 90/90-19, за 19-инчова джанта. Това е камерата, която върви с външната гума 80/100-19 на Surron Ultra Bee и Talaria.
Какво получаваш
- Бутилов каучук – издържа на офроуд удари и ниско налягане.
- Прав метален вентил, какъвто изисква джантата на крос машина.
- Пасва на външната гума 80/100-19 (наш каталожен номер XY-T001).
- Профилът 90/90 покрива и близките размери на 19-инчова джанта.
19 инча отпред, 18 отзад – провери коя джанта сменяш
При Surron Ultra Bee 19-инчовото колело е предното, а при Talaria TL45 и Sting същата гума често е задна. Камерата е една и съща, но си сверѝ диаметъра на джантата, преди да поръчаш – 18-инчовата камера не става.
Спецификации
| Тип | Вътрешна гума (камера) |
|---|---|
| Размер | 90/90-19 |
| Джанта | 19 инча |
| Вентил | Прав, метален |
| Материал | Бутилов каучук |
| Съвместимост | Външна гума 80/100-19 (XY-T001) |
| За модели | Surron Ultra Bee, Talaria TL45, Sting и Sting R |
| Производител | Yuanxing |
| Каталожен номер | XY-T002 |
Съвместимост
За кои машини е тази камера
Пасва на
- Surron Ultra Bee – предно колело
- Talaria TL45 – задно колело
- Talaria Sting и Sting R
- Външна гума 80/100-19 (XY-T001)
- Всяка 19-инчова джанта с гума с профил 80/100 или 90/90
Често задавани въпроси
Да. Камерата покрива профилите от 70/100 до 90/90 на 19-инчова джанта. За 70/100-19 имаме и точната камера – каталожен номер L-68B.
Диаметърът. 19-инчовата камера е с около 25 мм по-голяма и на 18-инчова джанта се нагъва – а нагънатата камера се къса на гънката.
Не. Лентата, която пази камерата от главите на спиците, се купува отделно. Ако старата е скъсана или изместена, смени я заедно с камерата.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва-три лоста за гуми, ключ за осовата гайка, ключ за rim lock-а, помпа с манометър и сапунена вода. Работи на чиста повърхност, за да не влезе пясък вътре. 1Свали колелотоИзключи захранването и извади ключа. Откачи спирачния апарат, ако пречи, развий осовата гайка и извади колелото от вилката. 2Изпусни и разхлаби бордаРазвий капачето и извади иглата на вентила. Разхлаби гайката на rim lock-а и натисни борда навътре по цялата обиколка, докато се отлепи от джантата. 3Извади гумата с лостовеРаботи с два лоста на 10–15 см един от друг. Не забивай надълбоко – лост, опрян в камерата, я срязва. 4Прегледай джантата и лентатаЛентата над главите на спиците трябва да е цяла и центрирана. Скъсана лента пробива камерата отвътре след няколко километра. 5МонтирайНапръскай бордовете със сапунена вода. Напомпай камерата съвсем леко, вкарай вентила в отвора и подреди камерата без гънки. Спазвай стрелката за посока на въртене. 6Затегни и напомпайЗатегни rim lock-а и осовата гайка. Напомпай до работното налягане, изпусни и напомпай пак – така бордът ляга равномерно. ✓Преди първото каранеЗавърти колелото и гледай линията на борда – трябва да върви на еднакво разстояние от джантата по цялата обиколка. Провери налягането пак след час.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.