Гуми за кросови мотори и питбайк

Гуми за електрически кросови мотори и питбайкове

Тук размерът е записан по мотоциклетния стандарт: 70/100-19 значи 70 мм ширина, височина 100% от ширината и джанта 19 инча. Трите числа трябва да съвпаднат с това, което е на мотора — особено последното.

Кое за кой мотор

• 70/100-19 — предна гума на Surron Light Bee и Talaria
• 80/100-19 — предна на Surron Ultra Bee и по-широки предници
• 90/100-16 — задна на дъртбайк и питбайк, включително Ultra Bee
• 90/90-19 — вътрешна гума за 19-инчова джанта

Предна и задна не са едно и също

Предната гума е по-тясна и с по-остър профил — тя реже и води. Задната е по-широка, с по-едри блокове — тя тегли. Слагането наобратно се усеща веднага: моторът не завива предвидимо и къса отзад.

Крос грайфер — какво прави

Дълбоките, раздалечени блокове са направени да захапват меко — пръст, кал, чакъл. Между тях остава място, за да се самопочиства гумата при въртене. На асфалт същата гума е шумна, хлъзгава на завой и се изтрива бързо. Ако караш повече по път, отколкото извън него, търси по-плитък протектор.

Тези гуми са камерни

Всички размери тук работят с вътрешна гума. Когато сменяш външната, смени и камерата — при кросово каране тя понася удари, за които не си давал сметка, и е износена дори да не е спукана.

Монтажът иска лостове

Бордът на мотоциклетна гума е много по-твърд от този на велосипедна. Иска се два-три стоманени монтажни лоста и малко сапунена вода. Ако не си го правил, дай го на сервиз — прищипана камера значи изваждане отначало.