Външна гума 80/100-19 за Surron Ultra Bee и Talaria – офроуд
SKU:XY-T001
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Офроуд гума 80/100-19 – предна за Ultra Bee, задна за Talaria
Размер 80/100-19, за 19-инчова джанта. Крос протектор с дълбоки, широко разделени блокове – гумата, с която тези машини излизат от асфалта.
Какво получаваш
- Дълбоки блокове с широки канали – хващат в кал и по чакъл и се самопочистват.
- Здрава плетка на каркаса – издържа удари в камъни при ниско налягане.
- Предна гума на Surron Ultra Bee, задна на Talaria TL45, Sting и Sting R.
- Работи с камера – камерата 90/90-19 е нашият каталожен номер XY-T002.
Крос гума на асфалт се износва бързо
Този протектор е направен за мек терен. По асфалт блоковете се загряват и се изтриват в пъти по-бързо, а сцеплението при спиране е по-слабо, отколкото при улична гума. Ако машината ти живее основно на път, вземи улична гума.
Спецификации
| Тип | Външна гума, камерна |
|---|---|
| Размер | 80/100-19 |
| Джанта | 19 инча |
| Протектор | Офроуд крос, дълбоки блокове |
| Позиция | Предна при Surron Ultra Bee, задна при Talaria |
| Съвместима камера | 90/90-19 (XY-T002) |
| Приложение | Кал, чакъл, черен път, ливада |
| Производител | Yuanxing |
| Каталожен номер | XY-T001 |
Съвместимост
За кои машини е тази гума
Пасва на
- Surron Ultra Bee – предно колело
- Talaria TL45 – задно колело
- Talaria Sting и Sting R – задно колело
- Питбайкове и електрически крос машини с 19-инчова джанта
Често задавани въпроси
80/100 е по-широка и по-висока. Дава повече сцепление и омекотява повече, но иска повече място във вилката. При нас 70/100-19 е каталожен номер L-68A.
Не, монтира се с камера. Подходящата камера е 90/90-19 – наш каталожен номер XY-T002.
При офроуд каране с ниско налягане – да. Без заключващ пръстен гумата се завърта върху джантата и откъсва вентила на камерата.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва-три лоста за гуми, ключ за осовата гайка, ключ за rim lock-а, помпа с манометър и сапунена вода. Работи на чиста повърхност, за да не влезе пясък вътре. 1Свали колелотоИзключи захранването и извади ключа. Откачи спирачния апарат, ако пречи, развий осовата гайка и извади колелото от вилката. 2Изпусни и разхлаби бордаРазвий капачето и извади иглата на вентила. Разхлаби гайката на rim lock-а и натисни борда навътре по цялата обиколка, докато се отлепи от джантата. 3Извади гумата с лостовеРаботи с два лоста на 10–15 см един от друг. Не забивай надълбоко – лост, опрян в камерата, я срязва. 4Прегледай джантата и лентатаЛентата над главите на спиците трябва да е цяла и центрирана. Скъсана лента пробива камерата отвътре след няколко километра. 5МонтирайНапръскай бордовете със сапунена вода. Напомпай камерата съвсем леко, вкарай вентила в отвора и подреди камерата без гънки. Спазвай стрелката за посока на въртене. 6Затегни и напомпайЗатегни rim lock-а и осовата гайка. Напомпай до работното налягане, изпусни и напомпай пак – така бордът ляга равномерно. ✓Преди първото каранеЗавърти колелото и гледай линията на борда – трябва да върви на еднакво разстояние от джантата по цялата обиколка. Провери налягането пак след час.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.