Външна гума 70/100-19 за Surron Light Bee / Talaria – Yuanxing
SKU:L-68A
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Външна гума 70/100-19 – предната за електрически дъртбайк
Размер 70/100-19 от Yuanxing, рисунък P451. Това е стандартната предна гума на Surron Light Bee и Talaria Sting – едри разредени блокове, които се самопочистват в кал.
Какво получаваш
- Разредените блокове се самопочистват – калта излиза при въртене.
- Едрият профил захапва в мека почва, пясък и трева.
- Стандартният фабричен размер – сменя се без преправяне.
- Работи с камера, което прави ремонта на място евтин и възможен.
Защо блоковете са разредени
При офроуд гумата разстоянието между блоковете е също толкова важно, колкото и височината им. Плътно наредените блокове се запълват с кал и гумата се превръща в цилиндър без сцепление. Разредените блокове изхвърлят калта при всяко завъртане и остават чисти. Затова тази гума работи в мокра почва, а по асфалт бръмчи и се износва бързо – там е обратното.
Спецификации
| Тип | Външна гума, камерна |
|---|---|
| Размер | 70/100-19 |
| Производител | Yuanxing |
| Каталожен рисунък | P451 |
| Протектор | Едри разредени блокове, офроуд |
| Позиция | Предно колело |
| Съвместимост | Surron Light Bee X, Talaria Sting, електрически дъртбайкове с 19-инчово предно колело |
| Работи с камера | 70/100-19 или 90/90-19 |
| Каталожен номер | L-68A |
Съвместимост
На кои машини пасва тази гума
Пасва на
- Surron Light Bee и Light Bee X
- Talaria Sting и Sting R
- Електрически дъртбайкове с 19-инчово предно колело
- Малки кросови мотори с размер 70/100-19
Често задавани въпроси
Камера 70/100-19 или 90/90-19 – втората покрива и този размер. И двете са с AV вентил.
Задното на Surron и Talaria е 16 инча, така че не. Тази гума е за 19-инчовото предно колело.
Между 0.8 и 1.2 бара за офроуд, до 1.5 бара за път. По-ниското дава сцепление, но увеличава риска от прищипване на камерата.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваТри метални лоста за гуми, нова камера или проверена стара, ключ за осовата гайка и динамометричен ключ. Гумата за 19 инча е корава – остави я на топло преди монтажа. 1Свали колелотоВдигни машината на стойка, така че колелото да виси свободно. Разхлаби осовата гайка, откачи спирачния апарат или барабана и извади оста. Запомни реда на дистанционните шайби от двете страни. 2Свали старата гумаИзпусни въздуха, развий гайката на вентила и разхлаби рим лока, ако колелото има такъв. Отдели борда от джантата по цялата обиколка и извади гумата с лостовете. 3Провери джантата и лентатаИзчисти канала на джантата и провери гумената лента над главите на спиците. Скъсана или разместена лента пробива камерата отвътре още на първите километри. 4Сложи новата гумаСпазвай стрелката за посока на въртене. Намажи бордовете със сапунена вода, вкарай единия борд, после сложи леко напомпаната камера и рим лока, и накрая затвори втория борд. 5Напомпай и центровайНапомпай до 2.5 бара, за да легнат бордовете – ще чуеш изпукване. Провери центровъчната линия отстрани: тя трябва да е на еднакво разстояние от джантата навсякъде. После свали до работното налягане. ✓Преди първото каранеЗатегни осовата гайка с динамометричен ключ по стойността на производителя и затегни рим лока. Провери спирачката и завърти колелото на ръка – не трябва да бие настрани.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.