Когато търсите нова гума, ще видите, че едни са камерни, а други – безкамерни. Ако сбъркате вида, може да ви липсва вътрешна гума или новата гума да не държи въздух. Ето как да разберете каква е вашата и с какво се различават двата вида.
Камерната гума се слага с вътрешна гума, в която е въздухът. Безкамерната няма вътрешна гума и държи въздуха сама, защото ляга плътно в джантата. Познава се по вентила: при камерната той е част от вътрешната гума, а при безкамерната е закрепен в джантата. Безкамерната не се прищипва и може да е с уплътнител, но се сменя по-трудно. Камерната се ремонтира лесно – сменяте само вътрешната гума.
Каква е разликата между камерна и безкамерна гума?
При камерната гума въздухът е във вътрешна гума – затворен гумен пръстен с вентил. Външната гума я пази и дава сцепление с пътя. Затова към камерната гума ви трябва и вътрешна гума в същия размер.
Безкамерната гума няма вътрешна гума. Бортът ѝ – ръбът на гумата, който ляга в джантата – прилепва плътно и не пропуска въздух. Вентилът е закрепен в самата джанта.
Отвън двете гуми изглеждат почти еднакво. Ето няколко примера от моделите, за които предлагаме гуми:
- Xiaomi M365, Pro и 1S – камерна гума 8.5x2, с външна и вътрешна гума.
- Ninebot Max G30 – безкамерна гума 60/70-6.5.
- KuKirin G2 и G3 – безкамерна офроуд гума 10x2.75-6.5.
Как да разберете дали гумата ви е камерна или безкамерна?
Не е нужно да сваляте колелото. Проверете тези неща:
- Погледнете вентила. При камерната гума вентилът е част от вътрешната гума и само минава през отвор в джантата. При безкамерната вентилът е отделна част, закрепена здраво в джантата.
- Потърсете надпис на гумата. На безкамерните гуми обикновено пише TUBELESS. Ако надпис няма, не правете извод само по това – гледайте и вентила.
- Вижте ръководството или старата поръчка. В техническите данни на тротинетката често пише какви са гумите. Видът е и в името на продукта, ако сте купували гума преди.
Съвет: ако още не сте сигурни, снимайте вентила и надписа отстрани на гумата. С тези снимки и модела на тротинетката ще ви помогнем да изберете точната гума.
Какви са плюсовете и минусите на двата вида?
| Сравнение | Камерна | Безкамерна |
|---|---|---|
| При пробив | Обикновено спада бързо | Обикновено губи въздух по-бавно |
| Удар при ниско налягане | Вътрешната гума може да се прищипе | Няма вътрешна гума, която да се прищипе |
| Ремонт | Сменяте само вътрешната гума | Малък пробив се запушва с фитил или уплътнител |
| Смяна на гумата | По-лесна | По-трудна |
| Какво купувате | Външна и вътрешна гума в един размер | Само гумата |
Камерната гума е по-проста. Ако се спука, сменяте само вътрешната гума, а външната остава. Вътрешни гуми има с прав или крив вентил – вижте как да изберете вентила. Минусът е, че при ниско налягане и удар в бордюр вътрешната гума се прищипва в ръба на джантата и се спуква.
Безкамерната гума няма какво да се прищипе. При малък пробив обикновено губи въздуха бавно и може да стигнете до вкъщи. Минусът е смяната: бортът трябва да легне плътно в джантата, иначе гумата пуска въздух. Ако джантата е ударена или вентилът е стар, въздухът също може да излиза бавно.
Какво е уплътнител и помага ли?
Уплътнителят е течност или гел, който се слага вътре в гумата. Когато в гумата се забие нещо малко, въздухът избутва уплътнителя към дупката и той я запушва.
- Помага при малки пробиви – от тънък пирон, тел или трън.
- Не помага при срязване, голяма дупка или повреден борд.
Уплътнител се ползва най-вече при безкамерните гуми. Някои от тях дори се продават с уплътнител – например безкамерната гума 60/70-6.5 за Ninebot Max G30 с уплътнител и вентил.
Съвет: и с уплътнител проверявайте налягането редовно. Той запушва дупката, но гумата може вече да е изгубила част от въздуха. Максималното налягане е изписано на стената на гумата, а препоръчаното – в ръководството на тротинетката.
Как се ремонтира спукана камерна и безкамерна гума?
Камерна гума
Сваляте външната гума от едната страна на джантата, изваждате вътрешната и слагате нова. Малка дупка във вътрешната гума понякога може да се залепи с комплект за ремонт. Преди да сложите новата, намерете какво е спукало старата, иначе ще спука и нея. Стъпките са описани в ръководството за смяна на вътрешна гума.
Безкамерна гума
Малък пробив в протектора често може да се запуши отвън с фитил – гумена лента от комплект за безкамерни гуми. Така не сваляте гумата от джантата. Ако дупката е отстрани на гумата, ако е голяма или сте карали дълго на спаднала гума, по-сигурно е гумата да се смени.
Внимание: не карайте на спаднала гума, дори за кратко. Така се поврежда самата гума, а понякога и джантата.
Може ли да сложите вътрешна гума в безкамерна?
В някои случаи – да. Ако безкамерната гума пуска въздух и не може да се оправи, понякога в нея се слага вътрешна гума в същия размер. Дали това става, зависи от джантата и от отвора за вентила. Затова преди да поръчате, питайте ни за вашия модел.
Обратното не се прави. Камерната гума е направена да работи с вътрешна гума и без нея няма да държи въздуха.
Когато сменяте гума, най-сигурно е да вземете същия вид като старата. Размерът също трябва да съвпада точно – вижте как да разберете размера на гумата.
Съвет: един и същ размер може да го има и в двата вида. Например 10x3 (85/65-6.5) се продава и като камерна, и като безкамерна гума. Затова гледайте не само размера, а и дали в името пише „камерна“ или „безкамерна“.
Камерни и безкамерни гуми по размер
Ето гуми от двата вида в различни размери. Цената и наличността в картите се обновяват автоматично.
Всички размери са в категориите Външни гуми за тротинетки и Вътрешни гуми за тротинетки.
Често задавани въпроси
Коя гума се спуква по-рядко – камерната или безкамерната?
Безкамерната не може да се прищипе, защото в нея няма вътрешна гума. От пирон или стъкло могат да се спукат и двата вида. Разликата е, че безкамерната обикновено губи въздуха по-бавно.
Може ли да сложа безкамерна гума на мястото на камерна?
Само ако джантата е направена за безкамерна гума и вентилът е в самата джанта. Ако не сте сигурни, изберете същия вид като старата гума или ни се обадете.
Трябва ли ми нова вътрешна гума, когато сменям външната?
Не е задължително, ако старата е здрава и е в същия размер. Ако обаче е стара, напукана или вече лепена, по-разумно е да я смените заедно с външната.
Уплътнителят оправя ли всяко спукване?
Не. Той запушва малки дупки в протектора, например от тънък пирон. При срязване, голяма дупка или повреда отстрани на гумата тя трябва да се ремонтира или смени.
Не знам каква е гумата ми. Какво да направя?
Запишете надписа отстрани на гумата и снимайте вентила. После ни се обадете на 0884 963 484 и кажете модела на тротинетката – ще ви помогнем да изберете.
Не сте сигурни каква гума ви трябва?
Обадете се или ни пишете през страницата за контакти – ще ви помогнем да изберете точния размер и вид. Доставяме с Еконт, обикновено за 1–3 работни дни. Плащате при получаване или с карта.