Вътрешна гума 20x4.0 за Fat Bike / електрически велосипед – AV вентил
SKU:NT004
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Вътрешна гума 20x4.0 – камерата на 20-инчовите фетбайкове
Размер 20 x 4.0 с AV вентил (Schrader, същият като на автомобилна гума). Това е камерата за електрическите велосипеди с широки 20-инчови колела – ENGWE, Bezior, Samebike и подобните.
Какво получаваш
- Бутилова гума с плътни стени – държи налягането седмици.
- AV вентилът се напомпва с всяка помпа и на всяка бензиностанция.
- Един размер покрива гуми от 3.5 до 4.0 инча ширина.
- Резервна камера в чантата спестява бутане на тежък електрически велосипед.
AV, SV или DV – кой вентил ти трябва?
AV (Schrader) е дебелият вентил, същият като на кола – с него напомпваш и на бензиностанция. SV (Presta) е тънкият вентил на шосейните колела и иска по-тесен отвор в джантата. Отворът в джантата определя всичко: широк отвор приема само AV, тесен – само SV. Погледни старата камера или пъхни пръст в отвора.
Спецификации
| Тип | Вътрешна гума (камера) |
|---|---|
| Размер | 20 x 4.0 |
| Тип вентил | AV (Schrader), прав |
| Материал | Бутилова гума |
| Съвместимост | Фетбайк и електрически велосипеди с 20-инчови колела и гуми от 3.5 до 4.0 инча |
| Приложение | ENGWE, Bezior, Samebike и подобни модели с широки 20-инчови гуми |
| Каталожен номер | NT004 |
Съвместимост
На кои колела пасва тази камера
Пасва на
- ENGWE Engine Pro, EP-2 и M20
- Bezior XF200 и подобни фетбайкове
- Samebike и повечето 20-инчови фетбайкове
- Гуми от 20x3.5 до 20x4.0 на същата джанта
Често задавани въпроси
Да. Камерата се напомпва до формата на гумата, а един размер камера покрива диапазон от ширини. 20x4.0 работи от 3.5 до 4.0 инча без проблем.
Диаметърът на колелото. 20 инча се ползва на компактните и сгъваеми фетбайкове, 26 инча на пълноразмерните. Не са взаимозаменяеми.
Налягането е изписано отстрани на външната гума, обикновено между 1.0 и 1.6 бара при фетбайк. По-ниското дава сцепление в пясък и сняг, по-високото – по-малко съпротивление по асфалт.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва пластмасови лоста за гуми, помпа с накрайник за Schrader (AV) и ключ за осовата гайка, ако колелото не е с бързо освобождаване. 1Свали колелотоПри задно колело първо прехвърли веригата на най-малката задна зъбчатка – така колелото излиза лесно. Отвори спирачката, ако е V-brake, и извади колелото. 2Извади старата камераИзпусни целия въздух. С лостовете отдели единия борд на външната гума от джантата по цялата обиколка. Извади вентила от отвора и после и камерата. 3Провери гумата и лентата на джантатаПрекарай пръст по вътрешната страна на гумата и потърси трън, стъкло или тел. Провери и лентата, която покрива главите на спиците – ако е разместена, спицата пробива камерата отвътре. 4Постави новата камераНапомпай я съвсем леко, колкото да си държи формата. Вкарай вентила в отвора и подреди камерата равномерно под гумата, без гънки и без прищипване между борда и джантата. 5Затвори и напомпайВърни борда с ръце, не с лостове. Преди пълното напомпване провери по цялата обиколка, че камерата не се показва изпод борда. Напомпай до налягането, изписано отстрани на гумата. ✓Преди първото каранеПровери дали вентилът стои изправен и дали гумата ляга равномерно – линията на борда трябва да е на еднакво разстояние от джантата навсякъде. Затегни колелото и провери спирачката.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.