Външна гума 20x4.0 CST за Fat Bike / електрически велосипед
SKU:CT024
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Външна гума CST 20x4.0 – марковата гума за 20-инчов фетбайк
Размер 20 x 4.0 от CST, маркировка BFT. Протекторът е с едри блокове, но със сравнително плътна средна ивица – компромисът между сцепление по мек терен и поносимо съпротивление по асфалт.
Какво получаваш
- CST е марков производител – съставът не се втвърдява за един сезон.
- Плътната средна ивица държи съпротивлението по-ниско от чисто офроуд гумата.
- Едрите странични блокове хващат в завой и по мек терен.
- Четири инча ширина носят тежкия електрически велосипед.
Защо марковата гума издържа повече
Евтините гуми се втвърдяват след първата зима – съставът изсъхва и гумата започва да се плъзга точно когато ти трябва най-много сцепление, при спиране на мокро. CST държи състава си по-дълго. При тежък електрически велосипед, който товари гумата повече от обикновено колело, това е разликата между две години и една.
Спецификации
| Тип | Външна гума, камерна |
|---|---|
| Размер | 20 x 4.0 |
| Производител | CST |
| Маркировка | BFT 20x4.0 |
| Протектор | Едри блокове с плътна средна ивица |
| Съвместимост | Фетбайк и електрически велосипеди с 20-инчови широки джанти |
| Приложение | Смесено каране – асфалт, черен път, чакъл |
| Каталожен номер | CT024 |
Съвместимост
На кои колела пасва тази гума
Пасва на
- ENGWE Engine Pro, EP-2 и M20
- Bezior XF200 и подобни фетбайкове
- Samebike и повечето 20-инчови фетбайкове
- Всяка широка 20-инчова джанта за гума 4.0 инча
Често задавани въпроси
По производител и по протектор. CST има по-плътна средна ивица, което сваля съпротивлението по асфалт, и състав, който не се втвърдява за един сезон.
Камера 20x4.0 с AV вентил – тя покрива ширини от 3.5 до 4.0 инча.
Ако сега имаш гума 20x4.0 – да. Ако имаш 20x3.5, провери разстоянието до рамката и калника: при по-широка гума то намалява с около половин сантиметър от всяка страна.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва пластмасови лоста, помпа и ключ за осовата гайка. Широката гума за фетбайк влиза по-лесно, ако е стояла на топло – студената е корава. 1Свали колелото и старата гумаИзвади колелото, изпусни въздуха докрай и отдели двата борда от джантата с лостовете. Извади камерата настрани, ако ще я ползваш отново. 2Изчисти джантатаМахни пясъка и провери лентата над главите на спиците. При широките джанти за фетбайк тя често се размества и после пробива камерата. 3Сложи единия бордСпазвай стрелката за посока на въртене отстрани на гумата. Вкарай единия борд по цялата обиколка – това става с ръце. 4Постави камератаНапомпай я съвсем леко и я подреди вътре, като вкараш вентила пръв. Камерата не трябва да е усукана. 5Затвори втория борд и напомпайЗапочни срещу вентила и върви към него, с ръце. Преди пълното напомпване провери по цялата обиколка, че камерата не се подава. Напомпай на два пъти, като проверяваш дали гумата ляга равномерно. ✓Преди първото каранеЛинията на борда трябва да е на еднакво разстояние от джантата по цялата обиколка. Ако някъде изскача, изпусни, намести и напомпай наново.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.