Спирачните накладки се износват постепенно и тихо. Затова много хора забелязват проблема едва когато тротинетката спре да спира както преди. Ето как да познаете навреме, че е дошло време за нови накладки.
Сменете накладките, ако чувате метално стържене, ако тротинетката спира по-трудно или ако лостът отива по-навътре от обикновено. Сменете ги и ако по тях е попаднало масло. Shimano посочва за своите дискови спирачки, че накладка с 0,5 мм или по-малко спирачен материал не се използва. Ние съветваме да ги смените по-рано. Проверявайте накладките поне веднъж месечно и преди всяко по-дълго каране.
Как да разберете, че накладките са износени?
Износените накладки почти винаги дават знак. Ако забележите някой от тези признаци, проверете спирачките, преди да карате отново.
- Метално стържене. Когато спирачният материал свърши, металната основа на накладката търка направо по диска. Това е „метал в метал“ – така се поврежда и дискът. Обикновеното скърцане невинаги значи износване – може да е от мръсотия или влага.
- По-дълъг спирачен път. Тротинетката спира по-късно, а вие стискате лоста по-силно от преди. Причината може да е износване или замърсяване на накладките.
- Лостът отива по-навътре. Колкото по-тънки са накладките, толкова по-далеч са от диска. При механичната спирачка лостът минава все по-дълъг път, докато спирачката захване.
- Тънка накладка. Спирачният слой е изтънял и почти не се различава от металната основа. По-долу обясняваме как да погледнете.
- Масло или тъмни мокри петна. Маслото прави накладките хлъзгави и спирачката почти не държи.
- Пукнатини или отлепен материал. Ако спирачният слой се е напукал, отчупил или отлепил от основата, сменете накладките веднага.
Внимание: ако чувате метал в метал, лостът стига до кормилото или спирачката не държи – не карайте, докато не смените накладките. Не карайте и само с една работеща спирачка, докато чакате части.
Колко тънка може да стане накладката?
Накладката има две части: метална основа и спирачен материал върху нея. Износва се само спирачният материал. Затова гледате колко е останал той, а не цялата накладка.
Shimano, производител на дискови спирачки за велосипеди, дава ясна граница в ръководството си за сервизи.
Много производители на тротинетки посочват подобни граници – вижте ръководството на вашата. Ако там е посочена граница, спазвайте я. Ние съветваме да смените накладките по-рано, без да чакате последния половин милиметър.
Половин милиметър трудно се преценява на око. Ако не сте сигурни, сравнете старата накладка с нова или помолете сервиз да я погледне.
Как да погледнете накладките
Погледнете в процепа на спирачния апарат – частта, която стиска диска. Светнете с фенерчето на телефона отгоре или отпред. От двете страни на диска се виждат двете накладки. Проверете и двете, защото често се износват различно.
Ако не виждате добре, накладките трябва да се извадят. Как става това, обясняваме в статията как да изберете и смените спирачните накладки.
Внимание: при хидравлична спирачка не натискайте лоста, докато накладките са извадени или колелото е свалено. Буталата в апарата излизат навън и спирачката може да се повреди.
Колко често да проверявате накладките?
Проверявайте накладките поне веднъж месечно и преди всяко по-дълго каране. Ако карате всеки ден, по наклони или в мокро време, гледайте ги по-често. Калта и пясъкът износват накладките по-бързо.
Бързата проверка отнема няколко минути:
- Изключете тротинетката. Сложете я стабилно на стойката или я облегнете на стена.
- Погледнете накладките. С фенерчето на телефона вижте колко спирачен материал е останал от двете страни на диска.
- Огледайте диска. Той трябва да е сух и чист, без дълбоки канали. Тъмните мокри петна са знак за масло.
- Натиснете лоста. Той трябва да спре твърдо, доста преди да стигне кормилото.
- Бутнете тротинетката със стиснат лост. Колелото трябва да блокира. Ако спирачките са две, проверете ги поотделно.
- Завъртете колелото и слушайте. Ако можете, повдигнете колелото и го завъртете с ръка. Леко равномерно шумолене може да е нормално, но метално стържене не е.
Още точки за преглед ще намерите в статията за проверка на тротинетката преди сезона.
Какво да направите, ако по накладките има масло?
Масло или грес по диска и накладките прави спирачките опасни – за това предупреждава и Shimano. Накладката попива маслото и започва да се плъзга по диска, вместо да спира.
Маслото стига до спирачките по няколко начина:
- теч от хидравличната спирачка – от маркуча, връзките или апарата;
- спрей за смазване, пръснат близо до колелото;
- препарати за блясък или със силикон при миене на тротинетката;
- мазни пръсти, които са докоснали диска или накладките.
Накладка, попила масло, не се почиства надеждно – сменете я. Диска почистете с чиста кърпа и препарат за спирачки или изопропилов алкохол. После намерете откъде идва маслото. Ако тече хидравличната спирачка, занесете тротинетката в сервиз.
Съвет: когато смазвате други части, покрийте спирачния диск с кърпа. Никога не пръскайте спрей за смазване към спирачките.
Механична или хидравлична спирачка: каква е разликата при износването?
Първо разберете каква спирачка имате. Погледнете какво влиза в спирачния апарат. При механичната това е жило – стоманено въже в обвивка. При хидравличната е маркуч с течност, а на лоста обикновено има малък резервоар.
Има и смесени спирачки: жило от лоста до апарат, който отвътре е хидравличен. Ако не сте сигурни какво имате, вижте ръководството или ни се обадете.
| Какво гледате | Механична | Хидравлична |
|---|---|---|
| Към апарата отива | жило | маркуч с течност |
| Когато накладките се износват | лостът отива все по-навътре | лостът се усеща почти същият |
| Какво правите | регулирате опъна на жилото, а при износване сменяте накладките | гледате накладките, а не лоста |
| Мек лост, който стига до кормилото | разтегнато жило или износени накладки | въздух или теч в системата – към сервиз |
При механичната спирачка износването се усеща ясно. Лостът отива все по-навътре, преди спирачката да захване. Регулирането на жилото помага за известно време. Ако се налага да го регулирате често, проверете накладките.
Хидравличната спирачка сама се нагласява, докато накладките се износват. Лостът остава почти същият чак до края. Затова тук гледайте накладките редовно, а не разчитайте на усещането. Ако лостът стане мек или пружинира, вероятно в системата има въздух. Вижте кога е нужно обезвъздушаване.
Накладки за най-честите модели
Най-лесно е да поръчате накладки по модела на тротинетката. Ако вашият модел не е в списъка, измерете старите накладки и ги изберете по размер. Цената и наличността в картите се обновяват автоматично.
Всички накладки – по модел и по размер – са в категория Спирачни накладки. Вижте също резервните части за KuKirin и резервните части за Xiaomi.
Често задавани въпроси
След колко километра се сменят спирачните накладки?
Няма едно число, което важи за всички. Пробегът зависи от теглото на водача, скоростта, наклоните и времето. Затова проверявайте накладките поне веднъж месечно, вместо да броите километрите.
Трябва ли да сменя накладките отпред и отзад едновременно?
Не задължително. Предната и задната спирачка се износват различно, затова проверявайте всяка поотделно. Двете накладки в един апарат обаче се сменят заедно.
Мога ли да карам, докато пристигнат новите накладки?
Ако спирачката държи уверено и няма метален звук, карайте по-бавно и спирайте по-рано. Ако чувате метал в метал или тротинетката спира трудно, не карайте. Рискувате и падане, и повреда на диска.
Трябва ли да сменя и спирачния диск?
Не винаги. Сменете диска, ако е изкривен, има дълбоки канали или е изтънял. Shimano посочва, че диск с дебелина 1,5 мм или по-малко не се използва. Как да проверите диска, обясняваме в статията за спирачния диск на тротинетката.
Как да разбера кои накладки пасват на моята тротинетка?
Най-лесно е по модела – вижте картите по-горе. Ако вашият модел не е в списъка, извадете старата накладка, измерете я и сравнете формата. Можете и да ни се обадите на 0884 963 484.
Не знаете кои накладки ви трябват?
Обадете се или ни пишете през страницата за контакти – кажете ни модела на тротинетката или размера на старата накладка. Доставяме с Еконт, обикновено за 1–3 работни дни. Плащате при получаване или с карта.
Източници: Shimano – ръководство за дилъри за дискови спирачки (DM-MADBR01)