Спирачни накладки за електрическа тротинетка – 33.1×28.2 мм
SKU:RF-29B-27
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Полуметални накладки за дискова спирачка – раздвоено ухо с два отвора, 33.1×28.2 мм
Комплект от две накладки с размер 33.1×28.2 мм, мерен по металната плочка. Фрикционната смес е полуметална – метални влакна, слепени с органичен свързващ материал.
Какво получаваш
- Чифт накладки – по една за всяка страна на спирачния апарат
- Черна стоманена плочка с раздвоено ухо и два отвора за щифта
- Пружинна скоба и шплент за осигуряване – влизат в комплекта
- Полуметална смес – по-силно захапване и по-дълъг живот от органичните накладки
- Работят и на мокро, и когато спирачката се е загряла от дълго спускане
Премери старите накладки, преди да поръчаш
Накладките се избират по размер, не по модел тротинетка. Извади старите от апарата и премери металната плочка – дължина и ширина, не фрикционния слой, той вече е износен. Ако числата се разминават с повече от 1 мм спрямо 33.1×28.2 мм, тези накладки няма да влязат в апарата.
Спецификации
| Тип | Накладки за дискова спирачка |
|---|---|
| Размер | 33.1×28.2 мм (дължина × ширина на металната плочка) |
| Форма | Правоъгълна с раздвоено ухо и два отвора за щифта |
| Материал | Полуметален фрикционен слой върху стоманена плочка |
| Комплект | Чифт (2 броя) с пружинна скоба и шплент |
| Приложение | Електрически тротинетки и велосипеди с дискови спирачки |
| Каталожен номер | RF-29B-27 |
Съвместимост
За кои тротинетки са тези накладки
Пасва на
- Всеки дисков спирачен апарат, който приема накладка с размер 33.1×28.2 мм
- Апарати, при които накладката има раздвоено ухо с два отвора за щифта
- Предна и задна спирачка – формата е една и съща, важи само размерът
- Тази форма се среща при различни марки тротинетки и електрически велосипеди, затова изборът е по размер, а не по модел
Често задавани въпроси
Извади старите накладки и премери металната плочка – дължина и ширина. Ако числата съвпадат с 33.1×28.2 мм с разлика до 1 мм, накладките влизат. При съмнение ни прати снимка на старите накладки и на апарата.
По-голяма накладка не влиза между диска и буталата, а по-малка се движи в апарата и захапва накриво. Затова мери преди поръчката – размерът е единственият надежден признак.
Полуметалните захапват по-силно, издържат повече километри и не губят сила на мокро. Органичните са по-тихи и по-меки към диска. За тротинетка с мотор в главината полуметалните са по-удачният избор.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни и прати снимка на старата част до линийка – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКомплект шестограми, тънки клещи за шплента, широка отвертка за връщане на буталата, чист парцал и спирт или спрей за спирачки. 1Свали колелото или апаратаРазхлаби двата болта, с които спирачният апарат е стегнат за рамката, или свали колелото – трябва ти свободен достъп до накладките. 2Извади щифтаИзправи крачетата на шплента с клещите и извади щифта, който минава през отворите на накладките. Погледни как стои пружинната скоба. 3Махни старите и почистиИздърпай старите накладки заедно със скобата. Избърши апарата от спирачен прах с парцал и спирт – не пипай новия фрикционен слой с мазни пръсти. 4Върни буталата назадНовите накладки са по-дебели от износените, затова притисни буталата навътре с широката отвертка, бавно и без да ги драскаш. 5Сложи новите и центрирайСложи чифта със скобата, върни щифта през двата отвора и го осигури с нов шплент. Стегни апарата така, че дискът да минава по средата. ✓Разработи гиПри първите десетина спирания спирай плавно от ниска скорост, без да блокираш колелото. Пълната захапка идва, след като слоят полегне върху диска.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.