Вътрешна гума 90/65-6.5 за тротинетка 11 инча – крив вентил
SKU:L-60
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Вътрешна гума 90/65-6.5 – камерата на 11-инчовите тротинетки
Размер 90/65-6.5, външен диаметър 253 мм, разгъната ширина 53 мм, 176 грама. Вентилът е крив, метален, с капачка. Това е камерата за 11-инчовите модели – с 5 мм по-широка от 85/65-6.5.
Какво получаваш
- По-дебели стени от 10-инчовите камери – носи по-тежките машини.
- Металният вентил е фабрично залепен и не тече в основата.
- Кривият вентил влиза между спиците на затворена джанта.
- Пасва и в безкамерна гума 90/65-6.5, ако тя е започнала да изпуска.
90/65-6.5 или 85/65-6.5 – разликата е 5 мм и има значение
Първото число е ширината в милиметри. 90/65-6.5 е за 11-инчовите гуми, 85/65-6.5 за 10-инчовите. Джантата и при двете е 6.5 инча, затова се бъркат. Сложиш ли по-тясната 85 в 11-инчова гума, тя се разтяга и стените ѝ изтъняват; по-широката 90 в 10-инчова се нагъва и се пробива на гънката. Погледни какво пише отстрани на външната гума.
Спецификации
| Тип | Вътрешна гума (камера) |
|---|---|
| Размер | 90/65-6.5 (11 инча) |
| Тип вентил | Крив, метален (Schrader), с капачка |
| Външен диаметър | 253 мм |
| Вътрешен диаметър | 147 мм |
| Ширина в разгънат вид | 53 мм |
| Тегло | 176 г |
| Материал | Бутилова гума |
| Съвместимост | Kugoo 11X, Wolf Warrior, Dualtron и 11-инчови модели с джанта 6.5 инча |
| Приложение | Тежки дву-моторни тротинетки с 11-инчови колела |
| Каталожен номер | L-60 |
Съвместимост
На кои тротинетки пасва тази камера
Пасва на
- Kugoo 11X
- Wolf Warrior и Wolf King
- Dualtron с 11-инчови колела
- Тротинетки с гума 90/65-6.5 или 11x3
- Всяка джанта 6.5 инча за 11-инчова гума
Често задавани въпроси
Погледни надписа отстрани на външната гума. 11-инчовите носят 90/65-6.5 или 11x3, десетинчовите – 85/65-6.5 или 10x3. При съмнение измери външния диаметър: 11 инча е около 28 см.
Да, това е честа временна мярка, когато безкамерната е започнала да изпуска през борда. Работи, но гумата загрява повече, а при дълги спускания това не е без значение.
Металният вентил е залепен фабрично в стената на камерата и не тече в основата. Гумените вентили на евтините камери се разхлабват при напомпване и това е най-честата причина за бавно изпускане.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва лоста за гуми, помпа с накрайник за Schrader и гаечен ключ за осовата гайка. Работи на светло и чисто място – малките части се губят лесно. 1Свали колелотоИзключи захранването. Откачи спирачния кабел и конектора на мотора, ако колелото е задвижващо. Развий осовата гайка и извади колелото. 2Извади старата камераИзпусни целия въздух. С лостовете отдели ръба на външната гума от джантата по цялата обиколка. Извади вентила от отвора и после и камерата. 3Провери външната гума отвътреПрекарай пръст по вътрешната страна и потърси гвоздей, тел или парче стъкло. Ако не намериш причината, новата камера ще се спука по същия начин. 4Постави новата камераНапомпай я съвсем леко, колкото да си държи формата. Вкарай вентила в отвора на джантата и подреди камерата равномерно под външната гума, без гънки. 5Затвори и напомпайВърни ръба на външната гума в джантата с ръце, не с лостове – така не прищипваш камерата. Напомпай до налягането, изписано отстрани на гумата. ✓Преди първото каранеПровери дали вентилът стои изправен. Наклонен вентил означава прищипана камера – изпусни и подреди наново. Затегни осовата гайка и провери спирачката.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.