Вътрешна гума 10x3.00 (255x80) за тротинетка – крив вентил 45°
SKU:L-5C (45degree)
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Вътрешна гума 10x3.00 – резервната камера за 10-инчовата офроуд гума
Размер 10 x 3.00 (255x80), с крив вентил под 45°. Това е камерата за широките 10-инчови гуми на големите тротинетки.
Какво получаваш
- Бутилов каучук – държи налягането по-дълго от евтините камери.
- Кривият вентил под 45° излиза удобно между спиците на дискова джанта.
- Пасва на всички външни гуми 10x3.0 с профил 255x80.
- Струва по-малко от кръпка на сервиз – дръж една резервна в багажа.
Провери ъгъла на вентила, преди да поръчаш
Същата камера се предлага с прав вентил и с крив под 90°. Ъгълът зависи от джантата – ако вентилът опира в спица или в диска, помпането става невъзможно. Погледни старата камера и поръчай същия ъгъл. Тази е 45°.
Спецификации
| Тип | Вътрешна гума (камера) |
|---|---|
| Размер | 10 x 3.00 (255x80) |
| Вентил | Крив, 45° |
| Материал | Бутилов каучук |
| Съвместимост | Външни гуми 10x3.0 / 255x80 |
| За модели | Zero 10X, KuGoo M4 / M4 Pro, Kukirin G1 / G2 Master / G2 Max, Vsett 10+, Dualtron Victor |
| Каталожен номер | L-5C |
Съвместимост
На кои тротинетки пасва тази камера
Пасва на
- Zero 10X
- KuGoo M4 и M4 Pro
- Kukirin G1, G2 Master и G2 Max
- Vsett 10+
- Dualtron Victor
- Всяка тротинетка с външна гума 10x3.0 (255x80)
Често задавани въпроси
Само ъгълът, под който вентилът излиза от камерата. На някои джанти отворът е по-навътре и кривият на 90° ляга по-добре, на други – този на 45°. Размерът и всичко останало е едно и също.
Не. Камерата е за гуми с ширина 3.0 инча. Сложена в по-тясна гума, тя се нагъва и се къса на гънките.
Виж какво пише на страничната стена на външната гума – камерата не определя налягането. При 10x3.0 обикновено е между 2.5 и 3.5 бара.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва лоста за гуми, ключ за осовата гайка, отвертка или шестограм за болтовете на джантата и помпа с манометър. Малко сапунена вода помага гумата да ляга. 1Свали колелотоИзключи захранването, откачи спирачния кабел и конектора на мотора, развий осовата гайка и извади колелото. 2Отвори джантатаИзпусни докрай остатъчния въздух. При разглобяема джанта развий болтовете по периферията и раздели двете половини; при цяла джанта извади борда с лостовете. 3Извади старата камераИздърпай я внимателно и я прегледай – мястото на дупката ти казва причината. Дупка отвътре означава остра глава на спица или скъсана лента на джантата. 4Провери гумата отвътреПрекарай пръст по цялата вътрешна страна. Останало парче стъкло или тел ще пробие и новата камера за минути. 5Сложи новата камераНапомпай я съвсем леко, колкото да добие форма. Вкарай първо вентила в отвора, после подреди камерата по цялата обиколка, без гънки. 6Затвори и напомпайЗатегни болтовете кръстосано. Напомпай наполовина, провери да не е защипана камерата, после до работното налягане, изписано на гумата. ✓Преди първото каранеЗавърти колелото и виж дали гумата върви ровно. Провери налягането след час – малък спад в началото е нормален, голям означава защипана камера.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.