Външна гума 26x4.0 за Fat Bike / електрически велосипед
SKU:NT009
15 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Външна гума 26x4.0 – гумата на пълноразмерния фетбайк
Размер 26 x 4.0, ETRTO 100-559 – четири инча ширина върху 26-инчова джанта. Гумата е камерна и работи с вътрешна гума 26x4.0 с AV вентил.
Какво получаваш
- Четири инча ширина – контактното петно е далеч по-широко от това на обикновена велосипедна гума и колелото стъпва по-стабилно на мек терен.
- 26-инчова джанта (559 мм) – голямото колело влиза в дупката под по-полегат ъгъл и излиза по-леко от двайсетинчовото.
- Камерна конструкция – при спукване сменяш само камерата за няколко лева, гумата остава на джантата.
- Работи на ниско налягане, между 1.0 и 1.6 бара според терена – там широката гума се разстила и хваща.
Премери просвета в рамката, преди да поръчаш
Четири инча е горната граница за повечето фетбайк рамки и вилки. Ако сега караш с 26x3.0 или 26x3.5, премери разстоянието от гумата до рамката и до вилката отстрани – трябват ти пое по пет милиметра от всяка страна, иначе гумата ще трие при натоварване. Провери и дали калникът не влиза в новия профил.
Спецификации
| Тип | Външна гума, камерна |
|---|---|
| Размер | 26 x 4.0 |
| ETRTO | 100-559 |
| Диаметър на джантата | 26 инча (559 мм) |
| Ширина | 4.0 инча, около 100 мм |
| Монтаж | С вътрешна гума 26x4.0, AV вентил |
| Препоръчително налягане | 1.0–1.6 бара според терена |
| Съвместимост | Фетбайкове и електрически велосипеди с 26-инчови джанти за широки гуми |
| Каталожен номер | NT009 |
Съвместимост
На кои колела пасва тази гума
Пасва на
- Пълноразмерни фетбайкове с 26-инчови колела
- Електрически велосипеди с гуми 26x4.0
- Джанти ETRTO 559 с вътрешна ширина от 65 до 100 мм
- Рамки и вилки с просвет за гума 4 инча
Често задавани въпроси
Размерът е щампован отстрани на гумата. Търси надпис 26X4.0 или числото 100-559 – това е същият размер, изписан по ETRTO.
Да, гумата е камерна и не работи сама. Трябва ти камера 26x4.0 с AV вентил. Ако старата е стояла години или е кърпена, смени я заедно с външната.
Диаметърът е същият, 559 мм, така че гумата ще влезе. Гледай вътрешната ширина на джантата – под 65 мм гумата стои с висок профил и се люлее в завой.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни и прати снимка на старата част до линийка – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва пластмасови лоста за гуми, ключ за осовата гайка, помпа с накрайник за AV (Schrader) и нова или проверена камера 26x4.0. 1Свали колелотоПри електрически велосипед първо разкачи конектора на мотора – дърпай за тялото на конектора, не за жилата. Отвори спирачката, развий осовите гайки и извади колелото. 2Извади старата гумаИзпусни целия въздух и притисни бордовете към средата на джантата – там канапът е най-тесен и гумата излиза лесно. С лостовете отдели единия борд по цялата обиколка, после извади камерата и гумата. 3Провери джантатаПрекарай пръст по канапа и потърси стърчаща глава на спица. Лентата на джантата трябва да покрива всички отвори – разместена лента пробива камерата отвътре. 4Постави новата гумаАко отстрани има стрелка за посока, тя трябва да сочи напред при движение. Сложи единия борд в джантата, вкарай леко напомпаната камера без гънки, после затвори втория борд. 5Напомпай на два пътиЗатвори последната част от борда с ръце, не с лостове – лостът прищипва камерата. Напомпай до половин бар, провери по цялата обиколка, че камерата не се показва, и чак тогава вдигни до 1.0–1.6 бара. ✓Преди първото каранеЛинията на борда трябва да е на еднакво разстояние от джантата по цялата обиколка. Завърти колелото на ръка и виж дали гумата не трие в рамката или калника. Затегни осовите гайки и свържи обратно конектора на мотора.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.