Ляв мигач за тротинетка Kukirin A1 – версия B с директен кабел
SKU:XY-KRA1015
3 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Ляв мигач за Kukirin A1 – версия B, с кабел направо от тялото
Левият пътепоказател на Kukirin A1 в изпълнение версия B: кръгъл оранжев разсейвател в черно тяло и един дълъг кабел, който излиза направо от лампата и завършва с бял 2-пинов щекер. Няма преходно кабелче и няма черен щекер на тялото – по това се познава версия B.
Какво получаваш
- Един мигач за лявата страна, готов за монтаж – без винтове и без допълнителни части
- Дълъг двужилен кабел – стига до връзката без удължител и без снаждане
- Бял 2-пинов щекер с червено и черно жило – влиза в оригиналния извод на снопа
- Оранжев разсейвател с гумен пръстен, който уплътнява гнездото срещу вода
Не смесвай двете версии
По A1 вървят два варианта на извода. Преброй пиновете на своя щекер – тук те са два, в бял корпус, с червено и черно жило, а кабелът тръгва директно от тялото. Ако при твоя на тялото има черен щекер и късо преходно кабелче, ти трябва версия A – XY-KRA1014. При съмнение прати снимка на стария извод.
Спецификации
| Тип | Мигач (пътепоказател), кръгъл LED |
|---|---|
| Страна | Ляв – от мястото на водача, с лице по посока на движението |
| Версия на извода | B – кабелът излиза направо от тялото, без преход |
| Разсейвател | Оранжев, кръгъл |
| Тяло | Черна пластмаса с гумен уплътнителен пръстен |
| Кабел | Двужилен, черна изолация, дълъг – вграден в тялото |
| Щекер | Бял, 2-пинов, червено и черно жило |
| Захранване | От контролера на тротинетката, 48 V система |
| Съвместимост | Kukirin A1 (Kugoo Kirin A1) |
| Каталожен номер | XY-KRA1015 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този мигач
Пасва на
- Kukirin A1 – 800 W, 48 V 13 Ah, 10-цолови гуми
- Kugoo Kirin A1 – същата тротинетка под старото име на марката
- A1, при който кабелът на мигача излиза направо от тялото (версия B)
- Лявата страна – за дясната виж XY-KRA1017
Често задавани въпроси
По извода. При версия B дългият кабел излиза направо от тялото и завършва с бял щекер с два пина. При версия A на тялото има черен щекер и късо преходно кабелче. Левият мигач във версия A е XY-KRA1014.
Стъпи на дъската с лице по посока на движението. Левият мигач е откъм лявата ти ръка, а не както изглежда, когато гледаш тротинетката отпред. Отсрещният в същата версия е XY-KRA1017.
Бързото мигане обикновено значи, че другият мигач на същата страна не гори или че един от изводите е в лош контакт. Провери и двата щекера и след това самата лампа.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограм, кръстата отвертка, телефон за снимки и кабелни връзки за прибиране на дългия кабел. 1Изключи захранванетоСпри машината от бутона и извади зарядното. Не работи по светлините при включено захранване. 2Снимай връзките и трасетоОтвори капака и снимай къде влиза белият щекер и как минава дългият кабел. Изводите на двата мигача си приличат. 3Разкачи стария мигачИздърпай белия щекер за тялото, не за жилата. Ако е затегнат, го люлей леко настрани, вместо да дърпаш силно. 4Извади лампата и изтегли кабелаНатисни тялото отвътре навън и изтегли кабела по същия път. Вържи канап за края му, ако минава през тръба. 5Сложи новия и прибери кабелаВкарай лампата в гнездото докрай, съедини белия щекер до упор и прибери излишната дължина с кабелна връзка, за да не виси. ✓Проба преди да затвориш капакаВключи и пусни левия мигач – трябва да мига равномерно. Завърти кормилото докрай и в двете посоки и виж че кабелът не се опъва.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.