Десен мигач за тротинетка Kukirin A1 – версия B с директен кабел
SKU:XY-KRA1017
3 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Десен мигач за Kukirin A1 – версия B, с дълъг кабел от тялото
Десният пътепоказател на Kukirin A1 в изпълнение версия B: кръгъл оранжев разсейвател с видими диоди, черно тяло и дълъг кабел, който излиза направо от лампата и завършва с бял 2-пинов щекер. На тялото няма черен щекер и няма преходно кабелче.
Какво получаваш
- Един мигач за дясната страна с вече монтиран кабел
- Дълъг двужилен кабел в черна изолация – стига до извода без удължител
- Бял 2-пинов щекер с червено и черно жило – без рязане и без снаждане
- Гумен уплътнителен пръстен около тялото – затваря гнездото срещу вода и прах
Две версии – виж своя щекер, преди да поръчаш
По A1 вървят два варианта на извода. Преброй пиновете в своя щекер – при този мигач са два, в бял корпус, с червено и черно жило, а кабелът е цял и тръгва от самата лампа. Ако твоят е с черен щекер на тялото, ти трябва версия A – XY-KRA1016 за дясната страна.
Спецификации
| Тип | Мигач (пътепоказател), кръгъл LED |
|---|---|
| Страна | Десен – от мястото на водача, с лице по посока на движението |
| Версия на извода | B – кабелът излиза направо от тялото, без преход |
| Разсейвател | Оранжев, кръгъл, с видими диоди |
| Тяло | Черна пластмаса с гумен уплътнителен пръстен |
| Кабел | Двужилен, черна изолация, дълъг – вграден в тялото |
| Щекер | Бял, 2-пинов, червено и черно жило |
| Захранване | От контролера на тротинетката, 48 V система |
| Съвместимост | Kukirin A1 (Kugoo Kirin A1) |
| Каталожен номер | XY-KRA1017 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този мигач
Пасва на
- Kukirin A1 – 800 W, 48 V 13 Ah, 10-цолови гуми
- Kugoo Kirin A1 – същата тротинетка под старото име на марката
- A1, при който кабелът на мигача излиза направо от тялото (версия B)
- Дясната страна – за лявата виж XY-KRA1015
Често задавани въпроси
От дясната, както я виждаш от мястото на водача, с лице по посока на движението. Не се води по това как изглежда тротинетката отпред. Левият мигач във версия B е XY-KRA1015.
Само в извода. При версия A на тялото има черен щекер и късо преходно кабелче, а тук кабелът е цял и излиза направо от лампата. Десният мигач във версия A е XY-KRA1016 – преброй пиновете и виж извода си, преди да избереш.
Не. Това е мигач – светва само когато включиш показалец от бутона. За постоянно осветяване на рамата служи друга част.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограм, кръстата отвертка, телефон за снимки и две-три кабелни връзки. 1Изключи захранванетоСпри машината и извади зарядното. Докато работиш по светлините, тя трябва да е изключена. 2Снимай връзкитеПреди да разкачиш, снимай белия щекер и пътя на кабела. При четири еднакви лампи се бърка лесно. 3Разкачи старата лампаИздърпай белия щекер за тялото, не за жилата. Ако не подава, люлей го леко, вместо да го късаш. 4Извади лампата и изтегли кабелаНатисни тялото отвътре навън и изтегли кабела. Ако минава през тръба, вържи канап за края му. 5Сложи новата и съединиВкарай лампата в гнездото докрай, щракни белия щекер до упор и стегни излишния кабел с връзка, за да не трие в рамата. ✓Проба преди да затвориш капакаВключи и пусни десния мигач – трябва да мига равномерно и да гасне докрай. След това върни капака.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.