Кука за сгъване за електрическа тротинетка Kukirin S1 Max
SKU:XY-KRS1MAX018
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Кука за сгъване – заключващата част в основата на кормилото
Това е оранжевата алуминиева кука, която задържа кормилната тръба, когато сгънеш тротинетката. Основата ѝ е вилкова, с два отвора за оста, а в предния край има правоъгълен изрез, който захваща щифта.
Какво получаваш
- 1 брой кука за сгъване от алуминиева сплав, в оранжев анодизиран цвят
- Вилкова основа с два отвора – застава на същата ос като оригиналната
- Правоъгълен изрез за щифта, без луфт при затваряне
- Оста и винтовете не са включени – използваш тези от старата кука
Сравни с твоята кука, преди да поръчаш
Куката е малка част, но формата ѝ се различава между сериите. Извади старата и виж дали основата е вилкова с два отвора и дали изрезът отпред е правоъгълен. Ако при теб основата е с един отвор или куката е от стомана, тази част няма да пасне и е по-добре да ни пишеш със снимка.
Спецификации
| Тип | Кука за сгъване на кормилната тръба |
|---|---|
| Материал | Алуминиева сплав |
| Цвят | Оранжев, анодизиран |
| Основа | Вилкова, с два отвора за оста |
| Захващане | Правоъгълен изрез в предния край |
| Комплектност | 1 брой кука, без ос и без винтове |
| Съвместимост | Kukirin S1 Max (Kugoo Kirin S1 Max) |
| Каталожен номер | XY-KRS1MAX018 |
Съвместимост
За кои тротинетки е тази кука
Пасва на
- Kukirin S1 Max
- Kugoo Kirin S1 Max – същият модел под старото име на марката
- Машини от същата серия с вилкова основа с два отвора и правоъгълен изрез отпред
Често задавани въпроси
Сгъни тротинетката и погледни частта в основата на кормилната тръба. Трябва да е оранжева, с два отвора в основата и с правоъгълен изрез в предния край. Ако формата е различна, ни пиши със снимка.
Не. Получаваш само куката. Оста и крепежът се свалят от старата кука и се използват наново, затова не ги изхвърляй при демонтажа.
Тази кука е за S1 Max. Другите серии имат различна форма на основата. Ако имаш друг модел, пиши ни кой е и ще проверим дали държим подходящата част.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКомплект шестограми, тънки клещи и малко грес. Работи върху мека повърхност, за да не надраскаш кормилната тръба. 1Снимай старата кукаПреди да разглобяваш, направи снимка отстрани – така ще знаеш в коя посока гледа изрезът и къде стои пружината, ако има такава. 2Извади остаРазвий болта и изкарай оста от двата отвора. Придържай куката с ръка, за да не изпадне пружината или шайбата. 3Сравни двете частиСложи старата и новата кука една до друга. Разстоянието между отворите и формата на изреза трябва да съвпаднат точно. 4Монтирай новатаНамажи оста с малко грес, вкарай я през отворите и затегни болта. Куката трябва да се движи свободно, без да се клати настрани. 5Настрой захващанетоСгъни кормилото и провери дали изрезът обхваща щифта до край. Ако остава луфт, донагласи щифта, а не затягай куката до блокиране. ✓Последна проверкаВдигни тротинетката сгъната за кормилото и я разклати леко. Ако не се отваря сама, монтажът е наред.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.