Ключалка за сгъване за електрическа тротинетка Kukirin M4 Max
SKU:XY-KRM4MAX019
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Ключалка за сгъване – стягата с ексцентрик, която държи стойката изправена
Тази ключалка обхваща кормилната тръба на Kukirin M4 Max и се затваря с ексцентриков лост. Силата на затягане се настройва с резбовата гайка от другата страна, така че лостът да ляга плътно, без да се налага да го насилваш.
Какво получаваш
- Ключалка от алуминиева сплав с черно покритие и червен лост с надписи OPEN и CLOSE
- Ексцентриков механизъм – затваря се и се отваря с ръка, без инструмент
- Назъбена гайка за фина настройка на затягането, когато лостът започне да пуска
- Комплект от 1 брой – ключалка, лост и гайка, готови за монтаж
Кога проблемът е в ключалката и кога в механизма
Ако стойката се клати напред-назад, най-често причината е разхлабена гайка или изхабен ексцентрик, а не самият механизъм за сгъване. Затегни гайката с половин оборот и пробвай пак. Ако лостът вече не се затваря докрай или тялото на скобата е пукнато, частта се сменя – не се заварява.
Спецификации
| Тип | Ключалка за сгъване с ексцентриков лост (стяга) |
|---|---|
| Материал | Алуминиева сплав |
| Цвят | Черно тяло, червен лост |
| Затягане | Ексцентриков лост с надписи OPEN и CLOSE |
| Регулиране | Резбова гайка с назъбена глава |
| В комплекта | 1 бр. ключалка с лост и гайка |
| Съвместимост | Kukirin (Kugoo Kirin) M4 Max |
| Каталожен номер | XY-KRM4MAX019 |
Съвместимост
За кои тротинетки е тази ключалка за сгъване
Пасва на
- Kukirin M4 Max – всички години на производство
- Kugoo Kirin M4 Max – същата машина под старото име на марката
- Не е предназначена за Kukirin M4 и M4 Pro – при тях стойката е с друг диаметър
Често задавани въпроси
Затегни гайката с половин оборот и затвори лоста. Ако стойката пак се клати или лостът не ляга плътно до края, ключалката е изхабена и се сменя.
За самата смяна ти трябва шестограм за болтовете на стойката. Самата ключалка после се отваря и затваря само с ръка, без инструмент.
Не. Тук получаваш само ключалката с лоста и гайката. Базата на механизма е отделна част и се предлага самостоятелно.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКомплект шестограми, гаечен ключ за гайката и малко грес. Работи на равна маса, а не на земята – винтчетата са дребни. 1Сгъни тротинетката и я подприСгъни стойката и подпри машината, за да не пада, докато работиш. Изключи я от бутона и извади зарядното. 2Снимай как стои старата ключалкаНаправи снимка с телефона преди да развиеш нещо – посоката на лоста и положението на гайката се помнят трудно. 3Свали старата ключалкаОтвори лоста на OPEN, развий гайката докрай и издърпай скобата нагоре по тръбата. Ако е зацапана, избърши тръбата преди новата. 4Сложи новата в същото положениеПлъзни новата ключалка на мястото на старата, с лоста от същата страна. Намажи резбата на гайката с тънък слой грес. 5Настрой затяганетоЗавий гайката до леко съпротивление и затвори лоста на CLOSE. Правилно е, когато последната третина от хода иска усилие с длан, но не боли. ✓Проба преди тръгванеРазгъни машината, хвани кормилото и я разклати напред-назад. Не трябва да има луфт. Пробвай първите метри бавно.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.