Главен кабелен сноп за електрическа тротинетка Kukirin M4 Max
SKU:XY-KRM4MAX003
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Главен кабелен сноп – връзката между кормилото и контролера
Един черен ствол, който се разклонява на четири водоустойчиви кръгли конектора към кормилото и завършва с три щекера към контролера. Цветните рингове по кръглите конектори не дават да сбъркаш реда.
Какво получаваш
- Цялата сглобка в едно парче – без срязване и запояване
- Четири водоустойчиви кръгли конектора с цветни рингове – два червени, един зелен, един черен
- Три извода към контролера – бял и син многопинов щекер и един малък червен
- Гумени маншони на разклоненията, които пазят влагата от връзките
Не режи стария сноп, докато не го сравниш
Най-честата грешка е сноп с друг брой или друг вид щекери към контролера. Отвори платформата и сравни цветовете и броя на контактите със снимките тук. Ако нещо не съвпада, пиши ни – снопът не се връща след кроене.
Спецификации
| Тип | Главен кабелен сноп (централен кабел) |
|---|---|
| Конструкция | Един ствол с четири разклонения |
| Конектори към кормилото | Четири водоустойчиви кръгли, с цветни рингове – два червени, един зелен, един черен |
| Конектори към контролера | Бял и син многопинов щекер и един малък червен с две жила |
| Изолация | Черна обща обобивка, гумени маншони на разклоненията |
| Състояние на доставка | Готов сноп, всички конектори са фабрично монтирани |
| Съвместимост | Kukirin M4 Max |
| Каталожен номер | XY-KRM4MAX003 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този кабелен сноп
Пасва на
- Kukirin M4 Max
- Същата машина се среща и под старото име Kugoo Kirin M4 Max
Често задавани въпроси
Когато част от функциите пропадат – газта работи, а светлините не, или дисплеят гасне при завъртане на кормилото. Това обикновено означава прещипан или претъркан кабел в кормилната колона.
Кръглите конектори са с цветни рингове – свързваш цвят със същия цвят. Допълнително всеки щекер има жлеб и влиза само в едно положение.
Най-лесно става със свалени капаци на кормилото и отворена платформа. Връжи новия сноп за стария с връвче и го издърпай през колоната – така новият минава по същия път.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограм и кръстата отвертка, тънка връв за протегляне, кабелни превръзки и телефон за снимки. 1Изключи захранванетоИзгаси с ключа, извади зарядното и разкачи батерията, преди да пипнеш която и да е връзка. 2Снимай цялата инсталацияОтвори платформата и капаците на кормилото и снимай всяка връзка отблизо. Снопът влиза в четири места горе и три долу – лесно се забравя. 3Разкачи двата краяРазвий накатките на кръглите конектори и натисни мандалите на белия и синия щекер. Дърпай за тялото на конектора, не за жилата. 4Протегли новия снопВръжи връвта за края на стария кабел и го издърпай през кормилната колона. Новият трябва да мине по същия път, без да остава натегнат при завъртане. 5Свържи по цвятГоре свързваш цвят с цвят – червен с червен, зелен със зелен. Завий накатките на ръка, докато спрат – те държат влагата навън. ✓Проба преди да затвориш капацитеСвържи батерията и провери дисплея, газта, двете спирачки и всички светлини. Завърти кормилото до край и в двете посоки – нищо не трябва да прекъсва.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.