Главен кабел версия B за електрическа тротинетка Kukirin G3 Pro
SKU:XY-KRG3P007B
Ниски наличности: остават 1
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Главен кабел версия B – снопът само с черни втулки
Фабричният главен кабел на Kukirin G3 Pro в по-късното изпълнение – един гумиран сноп с разклонителна муфа и четири водоустойчиви кръгли конектора. Версия B се познава по това, че няма зелен конектор.
Какво получаваш
- 1 бр. главен кабел версия B, с фабрично монтирани конектори
- четири женски края – три с черна втулка и един с червена за захранването
- водоустойчиви кръгли конектори с ключ – влизат само в едно положение
- гумирана обвивка – издържа провличане през колоната и огъване при сгъване
Преброй пиновете, преди да поръчаш
G3 Pro е излязъл с две различни версии на главния кабел и те не са взаимозаменяеми. Разкачи едно крайче на стария кабел и преброй дупките във втулката. Ако всички втулки са черни и няма зелен конектор, ти трябва точно този кабел. Ако има зелен с 5 дупки, вземи версия A – каталожен номер XY-KRG3P007.
Спецификации
| Тип | Главен кабел (кабелен сноп) |
|---|---|
| Версия | B – без зелен конектор |
| Брой краища | 4 женски конектора и разклонителна муфа |
| Цвят на втулките | Три черни и една червена |
| Червен конектор | Женски, 2 пина – захранване |
| Изпълнение | Черен гумиран кабел, водоустойчиви кръгли конектори |
| Комплект | 1 бр. главен кабел |
| Съвместимост | Kukirin G3 Pro – версия B |
| Каталожен номер | XY-KRG3P007B |
Съвместимост
За кои тротинетки е този кабел
Пасва на
- Kukirin G3 Pro – версия B, без зелен конектор в снопа
- Kugoo Kirin G3 Pro – същата машина под старото име на марката
- Не пасва на версия A – там има зелен 5-пинов конектор и се търси каталожен номер XY-KRG3P007
Често задавани въпроси
Разкачи краищата на стария кабел и преброй дупките във всяка втулка. Само черни и една червена втулка значи версия B. Ако сред тях има зелен конектор с 5 дупки, трябва ти версия A (XY-KRG3P007).
Не. Снопът е едно цяло – разклонителната муфа е залета. При прекъсната жила или окислен конектор се сменя целият кабел.
При версия B заводът е махнал цветното кодиране и разликата е само в броя пинове и в ключа на втулката. Затова снимай връзките, преди да разкачиш стария кабел.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограмни ключове, кръстата отвертка, телефон за снимка и тънко въже за провличане през колоната. Отнема около час. 1Изключи захранванетоСпри тротинетката и извади зарядното. Ако батерията се вади, разкачи и нея, преди да пипаш конекторите. 2Снимай връзкитеПри версия B всички втулки са черни и лесно се бъркат. Снимай всяка връзка отблизо или маркирай краищата с тиксо. 3Разкачи стария кабелХващай всеки конектор за тялото, не за жилата. Завърти гайката и издърпай право, без да люлееш. 4Провлечи новияВръжи въжето за края на стария кабел и го изтегли през колоната – въжето остава вътре и с него влиза новият. 5Свържи по снимкатаСверявай всяка връзка по броя на пиновете и по ключа във втулката. Не натискай насила – грешно насочен конектор огъва пин. ✓Проба, преди да затворишВключи и провери дисплея, газта, спирачките и светлините. Чак след като всичко работи, затвори капака и стегни кабела със скоби.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.