
Описание
Стоп с червено стъкло – задната светлина на Kukirin G3 Pro
Задната светлина на Kukirin G3 Pro в сбор: извито червено стъкло с два отвора за винтове и вградено LED осветление. Кабелът е дълъг, двужилен – червено и черно – и завършва с готов черен двупинов конектор.
Какво получаваш
- Стопът в сбор – червено прозрачно стъкло с LED осветление зад него
- Фабричен кабел с черен 2-пинов конектор – без рязане и без спойка
- Два отвора за винтове, разположени както при оригинала
- Извитата форма на стъклото повтаря задния калник на G3 Pro
- Каталожен номер XY-KRG3P014 за сверка преди поръчка
Преброй пиновете на конектора, преди да поръчаш
Тук конекторът е с два пина – червено и черно жило. Извади стария извод и преброй контактите в корпуса му. G3 Pro се среща с два варианта главен кабел – версия A (XY-KRG3P007) и версия B (XY-KRG3P007B) – и изводите по трасето се различават. Ако при теб пиновете не са два, изпрати ни снимка на конектора.
Спецификации
| Тип | Стоп (задна светлина) в сбор |
|---|---|
| Стъкло | Червено, прозрачно, извито |
| Осветление | LED зад стъклото |
| Кабел | Двужилен – червено и черно жило |
| Конектор | 2 пина, черен |
| Отвори за монтаж | 2 броя |
| Съвместимост | Kukirin (Kugoo Kirin) G3 Pro |
| Каталожен номер | XY-KRG3P014 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този стоп
Пасва на
- Kukirin G3 Pro – на мястото на фабричния стоп на задния калник
- Kugoo Kirin G3 Pro – същата машина под старото име на марката
- Тротинетки с двупинов извод и извито червено стъкло – сверявай конектора преди поръчка
Често задавани въпроси
Извади стария извод и преброй пиновете в корпуса – тук са два, с червено и черно жило. G3 Pro се среща с две версии главен кабел, A (XY-KRG3P007) и B (XY-KRG3P007B), затова сверявай броя на пиновете, а не само формата.
Не. Получаваш стопа заедно с кабела и конектора. Използвай винтовете от стария – двата отвора са на същото място.
Първо конектора – да е щракнал докрай и да е сух отвътре. Ако пак не свети, причината е по-нагоре по веригата: най-често прекъснат кабел по рамата или изходът за светлините на контролера.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка, няколко кабелни превръзки и телефон за снимка на връзките. 1Изключи захранванетоСпри тротинетката и извади ключа. Ако стигаш до щепсела на батерията, разкачи и него, преди да пипаш кабели. 2Снимай връзкитеСнимай трасето на кабела от калника до конектора, преди да разкачваш каквото и да е. Така знаеш откъде да прекараш новия. 3Разкачи двупиновия конекторХвани го за тялото, не за жилата, и го раздели право. Дърпането за кабела изважда контактите от корпуса. 4Свали стария стопОтвий двата винта на калника и извади светлината заедно с кабела. Ако кабелът минава през канал, издърпай го бавно, без да го опъваш. 5Прекарай новия кабелСледвай същото трасе и стегни кабела с превръзки далеч от колелото и спирачния диск. Хлабавият кабел се засмуква от гумата. ✓Пробвай, преди да затегнеш докрайСъедини конектора, включи и виж дали стопът свети. Чак след това затегни винтовете и подреди излишния кабел.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.