Безкамерна гума 14x2.50 за велосипед / електрическа тротинетка
SKU:NT056
20 в наличност
Купи 2 и спести 10 %
Не може да се зареди възможността за взимане
Купува се заедно
Вземи ги заедно и спести 10 %
Описание
Безкамерна гума 14x2.50 – широката за 14-инчово колело
Размер 14 x 2.50, по ETRTO 66-254, безкамерна. Два инча и половина ширина на 14-инчова джанта – по-широка от стандартната 14x2.125 и заради това чувствително по-комфортна.
Какво получаваш
- По-широкият профил носи повече въздух и омекотява по-добре.
- Безкамерна – при пробив изпуска бавно, а не изведнъж.
- Напречните сипи захапват при спиране на мокро.
- Няма камера, която да се прищипе при удар в бордюр.
Ширината върши повече от окачването
При малко колело единственото окачване често е самата гума. Разликата между 2.125 и 2.50 инча изглежда малка на хартия, но обемът въздух вътре расте с около двайсет процента. Този въздух поема ударите, които иначе стигат до китките. Затова, ако вилката и калникът позволяват, по-широката гума е най-евтиното подобрение в комфорта, което можеш да направиш.
Спецификации
| Тип | Външна гума, безкамерна (tubeless) |
|---|---|
| Размер | 14 x 2.50 |
| ETRTO | 66-254 |
| Джанта | 14 инча, безкамерна |
| Протектор | Градски, надлъжни канали с напречни сипи |
| Съвместимост | Сгъваеми електрически велосипеди и тротинетки с 14-инчови колела |
| Работно налягане | 2.5 – 3.5 бара |
| Приложение | Асфалт и градски настилки |
| Каталожен номер | NT056 |
Съвместимост
На кои колела пасва тази гума
Пасва на
- Сгъваеми електрически велосипеди с 14-инчови колела
- Електрически тротинетки с 14-инчови джанти
- Машини с фабричен размер 66-254
- Всяка безкамерна 14-инчова джанта за гума 2.50 инча
Често задавани въпроси
Не, ако джантата е безкамерна и с уплътнена лента. При обикновена джанта гумата ще изпуска – там ти трябва камера 14x2.50.
Ако вилката и калникът позволяват – да. Разстоянието намалява с около половин сантиметър от всяка страна, така че го провери преди монтажа.
Между 2.5 и 3.5 бара. По-ниското дава комфорт, но при безкамерна гума под 2 бара бордът може да се откачи в остър завой.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва пластмасови лоста, компресор или помпа с голям обем, сапунена вода и уплътняваща течност. Джантата трябва да е безкамерна (tubeless ready) с уплътнена лента – иначе гумата не задържа въздух. 1Свали колелото и старата гумаИзвади колелото, изпусни въздуха докрай и отдели двата борда от джантата с лостовете. Ако сваляш камерна гума, извади и камерата. 2Подготви джантатаИзчисти канала и залепи безкамерна лента, ако няма. Лентата трябва да покрива главите на спиците плътно, без мехури. Сложи безкамерен вентил и затегни гайката му с ръка. 3Сложи гуматаСпазвай стрелката за посока на въртене. Вкарай единия борд по цялата обиколка, после втория – започни срещу вентила и върви към него, с ръце. 4Набий бордоветеНамажи бордовете със сапунена вода и напомпай рязко. Ще чуеш изпуквания, когато гумата легне по джантата. Едва след това налей уплътняващата течност през вентила. 5Разнеси уплътнителяНапомпай до работното налягане и завърти колелото, като го наклониш на всички страни. Течността трябва да обиколи цялата вътрешност и да запуши малките пропуски. ✓Преди първото каранеОстави колелото един час и провери налягането пак. Нова безкамерна гума често изпуска малко през първото денонощие. Ако продължава – добави още течност.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.