Задна LED светлина за електрическа тротинетка Kukirin G2 Master
SKU:XY-KRG2MST009
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Задна LED светлина – червено стъкло със светлоотразител
Задната светлина на Kukirin G2 Master – правоъгълно червено стъкло с рефлекторна структура и три диода зад него. Идва с дълъг двужилен кабел, който стига от калника до лампения модул.
Какво получаваш
- 1 бр. задна светлина с фабрично монтиран кабел
- червено стъкло със светлоотразителна структура – вижда се и когато светлината не гори
- три диода, разположени на една линия зад стъклото
- готов бял 2-пинов конектор – без рязане и спояване
Сравни конектора и дължината на кабела
На тротинетките се срещат различни задни светлини с еднакво стъкло, но различен кабел. Преди да поръчаш, погледни дали твоят конектор е бял и с два пина. Ако е друг, прати ни снимка – често се решава с преходен кабел.
Спецификации
| Тип | Задна LED светлина с вграден светлоотразител |
|---|---|
| Стъкло | Червено, правоъгълно със заоблени ъгли |
| Светлинен източник | Три диода зад стъклото |
| Кабел | Дълъг двужилен кабел в черна обвивка |
| Конектор | Бял 2-пинов конектор |
| Монтаж | На задния калник |
| Комплект | 1 бр. светлина с кабел и конектор |
| Съвместимост | Kukirin G2 Master |
| Каталожен номер | XY-KRG2MST009 |
Съвместимост
За кои тротинетки е тази задна светлина
Пасва на
- Kukirin G2 Master – фабричната задна светлина на калника
- Kugoo Kirin G2 Master – същата машина под старото име на марката
- други тротинетки с бял 2-пинов конектор на задната светлина
Често задавани въпроси
Зависи от лампения модул и от спирачните датчици на машината. Самата светлина е свързана с два проводника и работи така, както модулът я захранва.
Не го режи. Навий излишното на хлабаво колелце и го прибери с перка под калника. Ако отрежеш кабела, губиш готовия конектор.
Най-често е прекъснат кабел при сгъвката към калника или влага в конектора. Разкачи, почисти пиновете и провери кабела по цялата му дължина.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка, няколко перки за кабели и телефон за снимка. Отнема около 15 минути. 1Изключи захранванетоИзключи тротинетката от бутона и извади зарядното, преди да влизаш под калника. 2Снимай трасето на кабелаПреди да разкачаш, снимай къде минава кабелът и къде е връзан към лампения модул. 3Разкачи старата светлинаСрежи перките по трасето и разкачи белия конектор, като го хванеш за тялото, не за жилата. 4Прекарай новия кабелМини по същото трасе като стария. Остави малко луфт при сгъвката на калника, за да не се опъва при удар. 5Закрепи светлинатаСложи я на същото място на калника и затегни без да пресилваш – стъклото е пластмасово. ✓Провери, преди да прибереш кабелаВключи тротинетката и виж дали светлината гори. Чак тогава стегни перките и прибери излишния кабел.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.