Заден десен мигач за електрическа тротинетка Kukirin G2 Max
SKU:XY-KRG2MAX010
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Заден десен страничен фенер за Kukirin G2 Max – капак с вградена LED лента
Задният десен фенер на Kukirin G2 Max в сбор: черен пластмасов капак с червена LED лента, два отвора за винтове и дълъг двужилен кабел с 2-пинов черен щекер.
Какво получаваш
- Целия десен капак със светлинния модул – не само лещата
- Червен релефен разсейвател, залепен и уплътнен към корпуса
- Готов 2-пинов конектор – влиза само по един начин, без спойка
- Фиксиращи езичета по ръба, които поемат вибрациите вместо винтовете
Десният капак не е същият като левия
Двата задни фенера са огледални и всеки ляга само в своето легло. Страната се брои, както седиш на машината и гледаш напред. Преди да поръчаш, погледни и какъв е твоят щекер – по-старите бройки са със споени жила.
Спецификации
| Тип | Заден страничен фенер (мигач) в сбор |
|---|---|
| Страна | Дясна |
| Светлинен елемент | LED лента с червен релефен разсейвател |
| Корпус | Черен пластмасов страничен капак с два отвора за винтове |
| Фиксиране | Два винта и странични езичета |
| Кабел | Двужилен, червено и черно, с запас от дължина |
| Конектор | 2-пинов черен щекер |
| Съвместимост | Kukirin (Kugoo Kirin) G2 Max |
| Каталожен номер | XY-KRG2MAX010 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този капак
Пасва на
- Kukirin G2 Max – задна дясна страна
- Машини, продавани и под старото име Kugoo Kirin G2 Max
- Бройки с 2-пинов черен щекер към страничното осветление
- Замяна при счупен капак или угаснала LED лента
Често задавани въпроси
Страната се брои, както седиш на тротинетката и гледаш напред – това е капакът от страната на дясната ти ръка. Ако стоиш зад машината и я гледаш, той е вляво от теб.
Черен 2-пинов щекер с езиче, който влиза само по един начин. Не се налага спойка, ако машината ти е със същия щекер.
За да стигне до снопа в стъпенката без опъване. Излишъкът се прибира с кабелни превръзки – не го режи, ако не ти се налага.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка, кабелни превръзки и телефон за снимки. При готов конектор поялник не ти трябва. 1Изключи захранванетоИзключи тротинетката, извади зарядното и разкачи батерията. Изчакай 2–3 минути преди работа по кабелите. 2Свали капака и снимай връзкитеРазвий двата винта и извади капака внимателно – езичетата се чупят лесно. Направи 2–3 снимки на трасето на кабела. 3Разкачи стария фенерНатисни езичето на щекера и го издърпай направо, като го държиш за тялото, не за жилата. Срежи превръзките, които държат стария кабел. 4Прокарай новия кабелМини по същото трасе като на снимката и включи щекера, докато чуеш щракване. Не опъвай кабела при окачването. 5Проба преди затварянеВърни батерията, включи осветлението и виж дали лентата свети по цялата си дължина, преди да завиеш капака. ✓Затвори и стегниНамести езичетата в леглото, завий двата винта без да пресилваш и прибери излишния кабел с превръзки.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.