Заден десен капак за електрическа тротинетка Kukirin M4 Max
SKU:XY-KRM4MAX041
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Заден десен капак за Kukirin M4 Max – пластмасовият панел от дясната страна на задната рама
Капакът затваря задната част на рамата от дясната страна и се захваща с 2 винта. В горния му ръб има три оформени прореза, които пропускат въздух към задната част на корпуса.
Какво получаваш
- 1 брой заден десен капак в син цвят, готов за монтаж
- Три вентилационни прореза и черен ръб в предния край, както на оригинала
- Два отвора за винтове с готови втулки – без пробиване и подрязване
- Пластмаса със същата форма и извивка като фабричния капак
Ляво и дясно не се заменят
Двата капака са огледални – десният не сяда на лявата страна. Ориентирай се по посоката на движение: страната, която е отдясно, когато си стъпил на дъската. Ако сменяш и двете страни, вземи и левия капак XY-KRM4MAX040.
Спецификации
| Тип | Страничен капак на задната рама |
|---|---|
| Позиция | Заден, дясна страна |
| Цвят | Син |
| Материал | Пластмаса |
| Захващане | 2 винта през отвори с втулки |
| Вентилация | 3 продълговати прореза |
| Комплект | 1 брой капак |
| Съвместимост | Kukirin M4 Max |
| Каталожен номер | XY-KRM4MAX041 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този капак
Пасва на
- Kukirin M4 Max
- Същият модел под старото име Kugoo Kirin M4 Max
- Само дясната страна – за лявата е XY-KRM4MAX040
Често задавани въпроси
Застани зад тротинетката, обърнат по посоката на движение. Страната от дясната ти ръка е дясната. Този капак е за нея, а огледалният ляв е с номер XY-KRM4MAX040.
Не, доставя се само капакът. Използвай винтовете от стария – те почти винаги са здрави. Ако някой е усукан или ръждив, кажи ни и ще ти пратим нов.
Не. Формата и разстоянието между отворите са само за M4 Max. Ако имаш друг модел, пиши ни модела и годината и ще проверим кой капак ти трябва.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваОтвертка или шестограм според винтовете на твоята машина, мека кърпа за подложка и малка кутийка за винтовете. 1Изгаси и обезопасиИзключи тротинетката и я остави на стойка или на една страна върху кърпа, за да не стъпваш върху пластмасата, докато работиш. 2Развий двата винтаОтвий двата винта на капака и ги прибери настрана. Не насилвай – ако винтът се върти на празно, придържай капака с ръка. 3Свали стария капакИздърпай капака назад и настрани, не нагоре – предният му край влиза под съседния панел и се откача последен. 4Сравни новия със старияСложи двата един до друг и виж дали прорезите и отворите съвпадат. Ако са огледални, държиш капака за другата страна. 5Постави и затегниПъхни първо предния край под съседния панел, притисни капака и завий винтовете на ръка, без сила – резбата е в пластмаса. ✓Последна проверкаНатисни капака с палец на няколко места – не трябва да щрака и да мърда. Направи кратка обиколка и провери пак дали винтовете държат.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.