Заден десен ъглов капак за тротинетка Kukirin S1 Max
SKU:XY-KRS1MAX027
4 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Заден десен ъглов капак – клинът на платформата към задното колело
Капакът затваря задния десен ъгъл на платформата на Kukirin S1 Max – един от четирите ъглови капака на машината. Доставя се 1 брой само за дясната страна, а левият се поръчва отделно с код XY-KRS1MAX026.
Какво получаваш
- 1 брой заден десен ъглов капак от черна пластмаса, клиновидна форма
- Готов отвор за винт отстрани, на същото място като на фабричния капак
- Затваря задния ъгъл на платформата срещу вода, кал и камъчета от задното колело
- Монтира се на мястото на стария, без пробиване и без изрязване
- Отсрещната страна е XY-KRS1MAX026 – при падане обикновено страда и тя, провери я
Кой капак ти трябва – заден или преден
Задните капаци са клиновидни и имат кръгъл отвор за винт отстрани; предните са Г-образни, с вътрешни ребра. Застани зад тротинетката, с лице по посока на движението: ъгълът откъм дясната ти ръка и към задното колело е този капак. Ако счупеното е отпред, ти трябва XY-KRS1MAX025 (десен) или XY-KRS1MAX024 (ляв).
Спецификации
| Тип | Ъглов капак на платформата, заден |
|---|---|
| Страна | Дясна, гледано по посока на движението |
| Материал | Пластмаса, черна |
| Изпълнение | Клиновидна форма с кръгъл отвор за винт отстрани |
| В комплекта | 1 брой капак |
| Отсрещна страна | XY-KRS1MAX026 – заден ляв |
| Предните ъгли | XY-KRS1MAX024 (ляв) и XY-KRS1MAX025 (десен) |
| Съвместимост | Kukirin S1 Max |
| Каталожен номер | XY-KRS1MAX027 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този заден десен капак
Пасва на
- Kukirin S1 Max – задния десен ъгъл на платформата
- Kugoo Kirin S1 Max – същата машина под старото име на марката
- Не пасва на S1, S1 Pro, G2 Pro и другите модели – формата на платформата е различна
Често задавани въпроси
Застани зад тротинетката, с лице по посока на движението. Ъгълът откъм дясната ти ръка е десният. Левият заден капак се поръчва с код XY-KRS1MAX026.
Задните са клиновидни и имат кръгъл отвор за винт. Предните са Г-образни, с вътрешни ребра, и са XY-KRS1MAX024 и XY-KRS1MAX025. Двата вида не са взаимозаменяеми.
Можеш, но не е добра идея. Без него водата и калта от задното колело влизат право в ъгъла на платформата, където минават кабели.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка PH2, тънка пластмасова щанга за разглобяване, парцал и малко топла сапунена вода. 1Изключи и положи машинатаИзключи тротинетката от бутона и я сгъни. Положи я на лявата страна върху кърпа, за да стигнеш свободно до десния заден ъгъл до задното колело. 2Развий винта и свали стария капакВинтът е в кръглия отвор отстрани. След като го извадиш, подпъхни щангата по цялата обиколка на капака. 3Почисти гнездотоЗадните ъгли събират най-много кал от колелото. Изчисти канала и остави го да изсъхне, преди да сложиш новия капак. 4Сравни новия със старияСложи ги един до друг. Отворът за винта трябва да е от същата страна. Ако е огледален, това е левият капак XY-KRS1MAX026. 5Постави и затегниНамести клина по ръба на платформата, притисни го и завий винта на ръка. Не го престягай – отворът е в пластмаса и се изяжда. ✓Проверка преди да тръгнешДръпни капака с ръка – не трябва да мърда. Карай 20–30 метра и провери отново винта – при вибрации от задното колело той може да се разхлаби.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.