Заден амортисьор за електрическа тротинетка Kukirin G2 Master
SKU:XY-KRG2MST021
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Заден амортисьор за Kukirin G2 Master – пружинен, за натоварената задна позиция
Черно тяло с оранжева навита пружина, което стои между рамата и субрамката на G2 Master. Поема теглото на водача и ударите от задното колело с мотора, затова се износва по-бързо от предния.
Какво получаваш
- Един заден амортисьор с монтирани втулки в двете уши
- Оранжева пружина върху черно тяло с резбова гилза
- Пръстен за предварително натягане – стягаш го при по-тежък водач или чест товар
- Готов за монтаж на фабричните болтове – без рязане и пробиване
Провери това, преди да поръчаш
Задното тропане не винаги идва от амортисьора. Разклати задната част странично с ръка: ако има луфт, провери първо болтовете на субрамката и втулките. Мени амортисьора, когато пружината не се връща плавно, когато тялото е мазно от течове или когато едното ухо е разбито.
Спецификации
| Тип | Пружинен амортисьор с хидравлично тяло |
|---|---|
| Позиция | Задно окачване, между рамата и субрамката |
| Пружина | Навита, оранжева, около 5 навивки |
| Регулиране | Пръстен за предварително натягане върху резбова гилза |
| Захват | Две уши с напречни втулки – горе и долу |
| Материал | Пружинна стомана и метален корпус |
| Съвместимост | Kukirin G2 Master |
| Каталожен номер | XY-KRG2MST021 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този заден амортисьор
Пасва на
- Kukirin G2 Master – задна позиция на окачването
- Kugoo Kirin G2 Master – същата тротинетка под старото име на марката
- Работи заедно със субрамката XY-KRG2MST026
- Не пасва на G2 Pro, G3 и G3 Pro – там размерите са различни
Често задавани въпроси
Често, но не винаги. Първо разклати задната част странично и провери болтовете на субрамката. Ако те са затегнати, а пружината все пак не се връща плавно, смени амортисьора.
Не. Предният (XY-KRG2MST020) и задният амортисьор се различават по дължина и по натоварване. Смената им променя геометрията на рамата.
Зависи от теглото ти. Започни от фабричната позиция и стягай пръстена по един оборот, докато задницата престане да се удря в ограничителя. Прекалено стегната пружина прехвърля ударите в рамата.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограми, гаечни ключове, стойка или трупче за подпиране на рамата и малко грес за втулките. 1Разтовари задната частИзключи захранването и подпри рамата така, че задното колело да не докосва земята. Пружината трябва да е без товар. 2Снимай разположениетоЗаснеми как е завъртян амортисьорът и къде минават кабелите на задния мотор и стопа, за да ги върнеш по същия път. 3Свали старияРазвий болта към рамата и болта към субрамката. Ако болтът е заклещен, повдигни леко задната част, за да освободиш натиска върху него. 4Сравни и подготвиСложи стария до новия и провери разстоянието между центровете на ушите и ширината им. Намажи втулките с тънък слой грес. 5Монтирай и затегниВкарай първо горния болт без да го стягаш, нагласи долното ухо и едва тогава затегни двата. Не престягай – втулката трябва да се върти. ✓Проверка преди пътНатисни задната част с тежестта си няколко пъти и виж дали пружината се връща плавно. След първите 10 км затегни болтовете отново.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.