Заден амортисьор 14,5 см за тротинетка Kukirin G2 Max
SKU:XY-KRG2MAX032
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Заден пружинен амортисьор за Kukirin G2 Max – 14,5 см, с регулируем преднатяг
Обща дължина 14,5 см, ширина на ухото 3,5 см – размерите са на фабричната част. Черната пружина стъпва върху резбован корпус с назъбена гривна, с която нагаждаш твърдостта без да сваляш амортисьора.
Какво получаваш
- Един амортисьор, готов за монтаж – пружина, корпус и втулки са сглобени.
- Назъбена гривна за преднатяг – настройваш твърдостта според теглото си.
- Две уши с метални втулки – оригиналните болтове влизат директно.
- Черно покритие върху пружината и корпуса срещу ръжда от сол и вода.
Мери стария, преди да поръчаш
Важни са две числа: разстоянието от центъра на едното ухо до центъра на другото и ширината на самото ухо. При този амортисьор те са 14,5 см и 3,5 см. Ако ширината не съвпада, болтът ще стегне криво и втулката ще се разбие за седмици.
Спецификации
| Тип | Пружинен амортисьор |
|---|---|
| Позиция | Задно окачване |
| Обща дължина | 14,5 см |
| Ширина на ухото | 3,5 см |
| Регулировка | Преднатяг на пружината чрез назъбена гривна |
| Монтаж | Две уши с метални втулки |
| Цвят | Черен |
| Съвместимост | Kukirin (Kugoo Kirin) G2 Max |
| Каталожен номер | XY-KRG2MAX032 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този амортисьор
Пасва на
- Kukirin G2 Max – задно окачване, фабрична част
- Kugoo Kirin G2 Max – същата машина под старото име на марката
- Тротинетки с пружинен амортисьор от 14,5 см и ухо с ширина 3,5 см
- Преди поръчка свали стария и сравни двата размера – те решават, а не марката
Често задавани въпроси
За един брой. На снимките амортисьорът е показан от две страни, за да се видят ушите и резбованият корпус. Ако ти трябват два, поръчай количество 2.
Натисни стъпенката над задното колело с цялото си тегло. Ако пружината се свива докрай и остава там или чуваш хлопане при всяка неравност, частта е изработена. Също и при видимо изкривена пружина след удар.
Завърташ назъбената гривна под пружината. Нагоре стяга пружината и окачването става по-твърдо, надолу – по-меко. Започни от средата и променяй по малко, докато возенето ти хареса.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва ключа или ключ и шестограм за болтовете на ушите, линия за премерване и малко грес. Подпри тротинетката така, че задното колело да е във въздуха. 1Измери старияПреди да развиваш, премери от център до център на ушите и ширината на ухото. Сравни ги с 14,5 см и 3,5 см, преди да продължиш. 2Свали стария амортисьорРазвий първо горния болт, после долния. Запази всички шайби и ги подреди по реда, по който са излезли – на монтажа се връщат в същия ред. 3Почисти гнездатаОтстрани праха и старата грес от ухото на рамата. Намажи болтовете с тънък слой грес – следващата смяна ще е много по-лесна. 4Монтирай новияПостави го в гнездата и вкарай болтовете на ръка. Стегни ги докрай едва след като и двата са на място – иначе вторият няма да се попадне. 5Настрой преднатягаЗавърти назъбената гривна под пружината. Нагоре е по-твърдо, надолу – по-меко. Започни от средата и променяй по малко след всяко каране. ✓Проверка преди каранеНатисни стъпенката няколко пъти и слушай за хлопане. След първите 10 км провери отново дали болтовете са стегнати.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.