Вътрешна гума 10x3 (255x80) за тротинетка Kugoo M4 и Zero 10X – крив вентил 90°
SKU:L-5C
113 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Вътрешна гума 10x3 (255x80) с крив вентил 90°
Камерата за широките 10-инчови колела на Kugoo M4, M4 Pro и Zero 10X. Същият размер се среща изписан като 10x3, 255x80 или 85/65-6.5.
Какво получаваш
- Крив вентил 90° – удобен и при мотор-колело
- Бутилова гума с дебели стени за широка гума
- Фабрично залепен вентил, който не тече в основата
- Пасва на всяка джанта 6.5 инча с гума 10x3
Три имена, един размер
10x3, 255x80 и 85/65-6.5 са едно и също. Първото е в цолове, второто в милиметри, третото е обозначението на джантата. Не търси три различни камери.
Спецификации
| Тип | Вътрешна гума (камера) |
|---|---|
| Размер | 10x3 (255x80, 85/65-6.5) |
| Вентил | Крив, 90° |
| Материал | Бутилова гума |
| Съвместимост | Kugoo M4, M4 Pro, Zero 10X и други 10x3 |
| Каталожен номер | L-5C |
Съвместимост
На кои тротинетки пасва тази камера
Пасва на
- Kugoo M4 и M4 Pro
- Zero 10X
- Kukirin G2 Max
- Kaabo и други модели с джанта 6.5 инча и гума 10x3
Често задавани въпроси
И трите са един и същ размер. 10x3 е в цолове, 255x80 е външният диаметър и ширината в милиметри, 85/65-6.5 е обозначението през джантата. Каквото и да пише, тази камера пасва.
Има. При 90° вентилът лежи успоредно на джантата, при 45° е под ъгъл. Виж как излизаше старият – ако не можеш да прецениш, снимай джантата и ни пиши.
Не. Безкамерните джанти нямат отвор за вентил на камера. Ако гумата ти е с надпис tubeless и няма камера вътре, трябва ти безкамерна гума, не камера.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва лоста за гуми, помпа с накрайник за Schrader и гаечен ключ за осовата гайка. Работи на светло и чисто място – малките части се губят лесно. 1Свали колелотоИзключи захранването. Откачи спирачния кабел и конектора на мотора, ако колелото е задвижващо. Развий осовата гайка и извади колелото. 2Извади старата камераИзпусни целия въздух. С лостовете отдели ръба на външната гума от джантата по цялата обиколка. Извади вентила от отвора и после и камерата. 3Провери външната гума отвътреПрекарай пръст по вътрешната страна и потърси гвоздей, тел или парче стъкло. Ако не намериш причината, новата камера ще се спука по същия начин. 4Постави новата камераНапомпай я съвсем леко, колкото да си държи формата. Вкарай вентила в отвора на джантата и подреди камерата равномерно под външната гума, без гънки. 5Затвори и напомпайВърни ръба на външната гума в джантата с ръце, не с лостове – така не прищипваш камерата. Напомпай до налягането, изписано отстрани на гумата. ✓Преди първото каранеПровери дали вентилът стои изправен. Наклонен вентил означава прищипана камера – изпусни и подреди наново. Затегни осовата гайка и провери спирачката.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.