Външна гума 12 1/2 x 2 1/4 CST за детски и електрически велосипед
SKU:CT001C
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Външна гума CST 12 1/2 x 2 1/4 – за 12-инчово колело
Размер 12 1/2 x 2 1/4, по ETRTO 62-203, от CST. Това е стандартният размер за 12-инчови детски колела, мини електрически байкове, детски ремаркета и малки колички.
Какво получаваш
- CST е марков производител – съставът не се напуква след първата зима.
- Страничните блокчета държат в завой по трева и чакъл.
- Каркасът издържа на ниско налягане, без бордът да излиза.
- Размерът 62-203 е стандартен и се сменя без преправяне.
Внимавай с този размер – има два подобни
Дванайсет и половина на две и четвърт (62-203) не е същото като 12 1/2 x 1.75 или 12 1/2 x 2.0. Ако сложиш по-тясната гума на същата джанта, тя ще влезе, но ще стои плитко и ще излиза от борда при завой. Провери какво пише отстрани на старата ти гума и потърси точно записа 62-203 – той е еднозначен, докато инчовите записи се дублират между стандартите.
Спецификации
| Тип | Външна гума, камерна |
|---|---|
| Размер | 12 1/2 x 2 1/4 (62-203) |
| Производител | CST |
| Протектор | Градски, дребен рисунък със странични блокчета |
| Съвместимост | Детски велосипеди 12 инча, мини електрически колела, ремаркета |
| Работи с камера | 12 1/2 x 2 1/4 с AV вентил |
| Приложение | Асфалт, тротоар, парк |
| Каталожен номер | CT001C |
Съвместимост
На кои колела пасва тази гума
Пасва на
- Детски велосипеди с 12-инчови колела
- Мини електрически колела и балансиращи колела
- Детски ремаркета и колички за багаж
- Всяка джанта 203 мм за гума 2 1/4 инча
Често задавани въпроси
Камера 12 1/2 x 2 1/4 с AV (Schrader) вентил. Тя покрива ширини от 1.75 до 2.25 инча на същата джанта.
Да, ако джантата е 203 мм. Този размер е стандартен за детски ремаркета и колички за багаж.
Между 2.0 и 3.0 бара. За дете е по-добре към долната граница – гумата омекотява повече и колелото е по-стабилно.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва пластмасови лоста, помпа и ключ за осовата гайка. Широката гума за фетбайк влиза по-лесно, ако е стояла на топло – студената е корава. 1Свали колелото и старата гумаИзвади колелото, изпусни въздуха докрай и отдели двата борда от джантата с лостовете. Извади камерата настрани, ако ще я ползваш отново. 2Изчисти джантатаМахни пясъка и провери лентата над главите на спиците. При широките джанти за фетбайк тя често се размества и после пробива камерата. 3Сложи единия бордСпазвай стрелката за посока на въртене отстрани на гумата. Вкарай единия борд по цялата обиколка – това става с ръце. 4Постави камератаНапомпай я съвсем леко и я подреди вътре, като вкараш вентила пръв. Камерата не трябва да е усукана. 5Затвори втория борд и напомпайЗапочни срещу вентила и върви към него, с ръце. Преди пълното напомпване провери по цялата обиколка, че камерата не се подава. Напомпай на два пъти, като проверяваш дали гумата ляга равномерно. ✓Преди първото каранеЛинията на борда трябва да е на еднакво разстояние от джантата по цялата обиколка. Ако някъде изскача, изпусни, намести и напомпай наново.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.