Табло с дисплей и фар за електрическа тротинетка Kukirin G4
SKU:XY-KRG4002
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Табло с дисплей и фар за Kukirin G4 – целият преден блок
При G4 дисплеят и фарът са в един корпус, който стои над кормилото. Отпред са три LED лещи и две странични светещи секции, а отгоре – затъмненото стъкло на дисплея.
Какво получаваш
- Комплектен блок – корпус, дисплей, фар и странични секции, сглобени от завода
- Черна матова пластмаса с карбонов декор от двете страни
- Затъмнено стъкло над екрана, завинтено към корпуса
- Кръгла решетка и изход за кабела от долната страна
Сменя се като цял възел
Екранът и фарът не се продават поотделно – ако стъклото е счупено или влязла вода, се сменя целият блок. Преди да поръчаш, провери дали проблемът не е в кабела – често екран, който не светва, е само излязъл конектор в шийката.
Спецификации
| Тип | Табло с дисплей (комплектен преден блок) |
|---|---|
| Осветление | LED фар с 3 лещи и 2 странични секции |
| Дисплей | Вграден, под затъмнено стъкло |
| Корпус | Черна матова пластмаса с карбонов декор |
| Свързване | Един изход за кабела от долната страна |
| Монтаж | Върху кормилото, с винтове отдолу |
| Състояние | Нова част, фабрично сглобен възел |
| Съвместимост | Kukirin G4 |
| Каталожен номер | XY-KRG4002 |
Съвместимост
За кои тротинетки е това табло
Пасва на
- Kukirin G4 – фабричното табло с дисплей и фар
- Същият модел, продаван по-рано под името Kugoo Kirin G4
- Машини с преден блок в едно парче и един кабел към шийката
Често задавани въпроси
Не. При G4 екранът, корпусът и фарът са един възел и се сменят заедно. Затова този артикул е цялото табло.
Не винаги. Често виновен е излязъл конектор в шийката или прекъснат кабел при сгъването. Провери ги, преди да поръчаш нов блок.
Не. Таблото работи с фабричните настройки на контролера. След монтажа провери дали се пали фарът и дали скоростта се показва.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваОтвертка, шестограм за винтовете на кормилото и телефон, с който да снимаш връзките преди разкачване. 1Изключи захранванетоСпри тротинетката с ключа и разкачи батерията, преди да пипаш кабели по кормилото. 2Снимай как е свързаноНаправи снимка на връзката в шийката и на пътя на кабела. Така ще върнеш всичко точно така, както е било. 3Свали старото таблоРазвий винтовете отдолу и вдигни блока нагоре. Извади конектора за тялото, не за жилата. 4Прекарай кабела на новотоПроври кабела по същия път и го остави с лек луфт при сгъваемото място, за да не се опъва при завиване. 5Свържи и затегниВкарай конектора докрай – влиза само в едно положение. Затегни винтовете равномерно, без да пресилваш. ✓Проба преди пътСвържи батерията и включи: екранът трябва да светне, фарът да се пали, а скоростта да се показва при вдигнато задно колело.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.