Стоп за електрическа тротинетка Kukirin A1
SKU:XY-KRA1041
6 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Стоп за Kukirin A1 – подковообразна LED светлина със светлоотразител
Задната светлина на Kukirin A1 в цял вид: червен разсейвател в форма на подкова, светлоотразителна повърхност по цялата дължина и готов кабел с бял 2-пинов конектор. Захранва се от контролера (48 V система) и се монтира на три планки с отвори.
Какво получаваш
- Цялата задна светлина с разсейвателя и вградения светлоотразител – без допълнителни части
- Дълъг готов кабел с бял 2-пинов конектор – стига до връзката без удължител
- Три планки с отвори – захващат се на фабричните точки на задния калник
- Осветяване по цялата подкова – светлината се вижда и отстрани
Кога се сменя цялата част
Диодите са запоени в тялото и не се сменят поотделно. Ако свети само част от подковата, ако вътре се събира вода или разсейвателят е счупен, се подменя цялата светлина. Преди да поръчаш, погледни конектора на старата – трябва да е бял, с два пина.
Спецификации
| Тип | Заден стоп (задна светлина) с вграден светлоотразител |
|---|---|
| Форма | Подковообразна, по контура на задния калник |
| Светлинен източник | LED, червена светлина, запоен в тялото |
| Конектор | 2-пинов, бял |
| Кабел | Двужилен, черна изолация, дълъг – вграден в тялото |
| Монтаж | Три планки с отвори за винтове |
| Захранване | От контролера на тротинетката, 48 V система |
| Съвместимост | Kukirin A1 (Kugoo Kirin A1) |
| Каталожен номер | XY-KRA1041 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този стоп
Пасва на
- Kukirin A1 – 800 W, 48 V 13 Ah, 10-цолови гуми
- Kugoo Kirin A1 – същата тротинетка под старото име на марката
- A1 с подковообразен стоп на задния калник и бял 2-пинов конектор
Често задавани въпроси
Не. Диодите са запоени и залети в тялото на светлината, затова се подменя цялата част.
Не. Стопът се захранва от контролера и работи само при включена машина. Светлоотразителната повърхност обаче отразява фарове и при изключена тротинетка.
Светлината се сваля отвън, но кабелът минава под калника. Остави си място да го изтеглиш спокойно и не го опъвай при монтаж.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка, шестограм за калника, телефон за снимки и кабелна връзка за край. 1Изключи захранванетоСпри тротинетката и извади зарядното. Обърни я настрани върху кашон или одеяло, за да не драскаш боята. 2Снимай връзкитеПреди да разкачиш, снимай как минава кабелът под калника и къде е връзката с контролера. 3Разкачи старата светлинаХвани белия конектор за тялото, не за жилата, и го издърпай право. Дърпане за кабела изважда пиновете. 4Свали винтовете на трите планкиОтвий ги един по един и придържай светлината – при последния винт тя остава само на кабела. 5Сложи новата и прекарай кабелаПрекарай кабела по същото трасе, стегни трите винта равномерно и не ги претягай – разсейвателят е пластмасов. ✓Проба преди да затворишВключи машината и запали светлините преди да връщаш капаците. Провери и че кабелът не опира в гумата.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.