Спирачни накладки за електрическа тротинетка – 35×31 мм
SKU:RF-29B-13
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Полуметални накладки за дискова спирачка – размер 35×31 мм
Комплект от 2 полуметални накладки за дискова спирачка с размер на металната плочка 35×31 мм. В комплекта влиза и пружинна скоба и шплент. На снимката се виждат двете накладки, H-образната пружинна скоба и шплентът, който ги задържа в апарата.
Какво получаваш
- Чифт накладки (за един спирачен апарат) – 2 накладки, пружинна скоба и шплент
- Полуметален фрикционен слой: метални влакна в органичен свързващ материал
- Форма: правоъгълна плочка с изнесено ухо и отвор за щифта
- Размер на металната плочка: 35×31 мм – по него се избира частта
Как да премериш дали ти пасват
Извади старите накладки от апарата и премери металната плочка – дължина и ширина, не фрикционния слой, защото той вече е износен и дава по-малко число. Сравни го с размера от заглавието: 35×31 мм. Разлика над 1 мм означава, че накладките няма да легнат правилно в апарата.
Спецификации
| Тип | Накладки за дискова спирачка |
|---|---|
| Размер на плочката | 35×31 мм |
| Форма | правоъгълна, с ухо и отвор за щифта |
| Материал | полуметален – метални влакна с органичен свързващ материал |
| Комплект | чифт (2 броя) за един спирачен апарат |
| В комплекта | 2 накладки, пружинна скоба и шплент |
| Приложение | дискови спирачки на електрически тротинетки и велосипеди със същия размер плочка |
| Каталожен номер | RF-29B-13 |
Съвместимост
За кои спирачки е тази форма накладки
Пасва на
- Всяка дискова спирачка, чиито стари накладки имат метална плочка 35×31 мм
- Тази форма (правоъгълна, с ухо и отвор за щифта) се среща при различни марки тротинетки и велосипеди – изборът е по размер, не по модел
- Предна и задна спирачка – накладките са еднакви, стига размерът да съвпада
- Ако не си сигурен, прати ни снимка на старите накладки до линийка и ще ти кажем дали е този размер
Често задавани въпроси
Извади старите накладки и премери металната плочка – дължина и ширина. Сравни с 35×31 мм от заглавието. Разлика до 1 мм е допустима, над 1 мм – не са същите.
По-големите не влизат в апарата или се стържат в диска, а по-малките не се захващат от щифта и се разместват при спиране. Затова размерът се мери преди поръчка.
Полуметалните захапват по-силно, издържат по-дълго и работят по-добре на мокро и при дълги спускания. Органичните са по-тихи, но се износват по-бързо.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни и прати снимка на старата част до линийка – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограми, клещи за шплента, чист парцал и спирт или почистващ спрей за спирачки. Работи със сухи и чисти ръце – мазнина по фрикционния слой го убива. 1Свали колелото или апаратаОбезопаси тротинетката настрани. Свали колелото или разхлаби двата болта на спирачния апарат, за да стигнеш до накладките. 2Извади щифта и старите накладкиИзправи и извади шплента, после щифта, който държи накладките. Извади старите накладки заедно с пружината и ги запази за сравнение. 3Почисти апаратаИздухай праха и избърши гнездото и буталата с парцал и спирт. Не пипай новия фрикционен слой с пръсти. 4Върни буталата назадС плоска отвертка през чист парцал натисни буталата докрай назад, за да влязат по-дебелите нови накладки. При механичен апарат развий регулиращия винт. 5Сложи новите и центрирайСложи новите накладки с пружината между тях, вкарай щифта и осигури с нов шплент. Върни колелото, стегни апарата и центрирай така, че дискът да минава по средата и да не стърже. ✓Разработи гиПървите десетина спирания карай бавно и спирай плавно, без блокиране – така слоят ляга по диска. Пълната спирачна сила идва след това.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.