
Описание
Полуметални накладки за дискова спирачка – размер 16.5×32.1 мм
Комплект полуметални накладки за дискова спирачка с размер на металната плочка 16.5×32.1 мм. Полуметалната смес захапва по-силно от органичната, издържа по-дълго и запазва спирачния път и при мокър път.
Какво получаваш
- Чифт накладки (2 броя), листова пружина и шплент – ниска широка плочка с кръгло ухо с отвор отгоре
- Фрикционен слой: полуметален слой с медни частици, залят върху стоманена основа
- Размер на металната плочка 16.5×32.1 мм – това е мярката, по която се избират накладките
- Каталожен номер RF-29B-02 за повторна поръчка на същия размер
Премери старите накладки, преди да поръчаш
Извади старите накладки от апарата и премери металната плочка, а не фрикционния слой – той е износен и ще ти даде по-малък размер. Сравни дължината и ширината с размера в заглавието: 16.5×32.1 мм. Разлика над 1 мм означава, че накладките не пасват – или не влизат в апарата, или се клатят и стържат в диска.
Спецификации
| Тип | Накладки за дискова спирачка |
|---|---|
| Размер на металната плочка | 16.5×32.1 мм |
| Материал | Полуметален – метални влакна с органичен свързващ материал |
| Форма | ниска и широка, с кръгло ухо с отвор отгоре |
| В комплекта | Чифт накладки (2 броя) + листова пружина + шплент |
| Приложение | Електрически тротинетки и велосипеди с дискови спирачки |
| Съвместимост | Определя се по размера на плочката, не по модела на машината |
| Каталожен номер | RF-29B-02 |
Съвместимост
За кои машини са тези накладки
Пасва на
- Дискови спирачки – механични и хидравлични – при които металната плочка на накладката е 16.5×32.1 мм
- Апарати, в които накладката се държи от щифт или шплент през отвора отгоре
- Електрически тротинетки и електрически велосипеди с този размер на плочката, независимо от марката
Често задавани въпроси
Извади старите накладки и премери металната плочка с линийка или шублер – дължина и ширина, без фрикционния слой. Ако числата съвпадат с 16.5×32.1 мм с разлика до 1 мм, това е твоят размер.
По-голямата накладка не влиза в апарата, а по-малката се клати, чука и стърже в диска. Затова мери, преди да поръчаш, а при съмнение ни прати снимка на старите накладки до линийка.
Полуметалните захапват по-силно, издържат по-дълго и работят по-добре на мокро и при дълги спускания. Органичните са по-тихи и по-меки към диска. За електрическа тротинетка полуметалните са по-разумният избор.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни и прати снимка на старата част до линийка – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограм или гаечен ключ за колелото, клещи за щифта, чист парцал и малко спирт. За връщане на буталата – широка плоска отвертка или специален инструмент. 1Свали колелото или апаратаОбезопаси тротинетката на стойка или на една страна. Развий колелото, или свали спирачния апарат от вилката, ако накладките се вадят отстрани. 2Извади щифта и старите накладкиИзправи и извади щифта (шплента), който държи накладките. Издърпай старите накладки заедно с пружината и запомни как седи тя. 3Почисти апаратаИздухай праха и избърши апарата отвътре с парцал и спирт. Не пипай новите накладки по фрикционния слой – мазнината от пръстите намалява захапването. 4Върни буталата назадНатисни буталата на апарата докрай навътре с широка отвертка, за да влязат новите, по-дебели накладки. Прави го бавно и равномерно от двете страни. 5Сложи новите и центрирайПостави накладките с пружината между тях, върни щифта и го подсигури. Монтирай апарата и го центрирай спрямо диска, така че да не търка при въртене. ✓Разработи накладкитеПървите десетина спирания прави меко и от ниска скорост, за да легне фрикционният слой по диска. Чак след това спирачката хваща на пълна сила.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.