
Кросова геометрия и хидравлично окачване
Две сваляеми батерии, общо 1747 Wh
5-инчов дисплей с NFC отключване
Спецификации
| Тип | Електрически кросов мотор (dirt bike) |
|---|---|
| Мотор | Безчетков, 1200W номинална, 2400W пикова мощност |
| Въртящ момент | 106 Nm |
| Контролер | 48V 30A |
| Батерии | 2 x 48V 18.2Ah сваляеми (общо 1747 Wh) |
| Максимална скорост | До 60 км/ч |
| Пробег | 60–120 км, според терена, теглото и режима |
| Зареждане | 9–10 часа |
| Трансмисия | 3 степени |
| Гуми | 70/100-19 извънпътни, около 25 инча |
| Спирачки | Хидравлични дискови отпред и отзад + EABS |
| Окачване | Предно и задно хидравлично, 6 нива на регулиране |
| Рамка | Стоманена |
| Дисплей | 5 инча LCD с NFC отключване |
| Осветление | Предни и задни LED светлини с мигачи |
| Водоустойчивост | IPX4 |
| Размери | 187.5 x 116.6 x 73 см |
| Тегло | 56.5 кг |
| Максимално натоварване | 100 кг |
| Педали | Курбел и педали се купуват отделно |
| Производител | Riding'Times |
Riding Times GT73 3.0 – кросова машина за терен, не велосипед за града
Електрически кросов мотор с две сваляеми батерии 48V 18.2Ah, общо 1747 Wh, безчетков мотор 1200W номинална и 2400W пикова мощност и 106 Nm въртящ момент. Стоманена рамка, хидравлично окачване с 6 нива на регулиране и извънпътни гуми 70/100-19. Вдига до 60 км/ч.
Подходящ за
- Извънпътно каране – черни пътища, кал, пясък, чакъл.
- Частен терен, полигон и писта.
- Излети от 60 до 120 км с двете батерии.
- Водач до 100 кг натоварване.
Какво получаваш
- Хидравлично окачване отпред и отзад, 6 нива на регулиране.
- Хидравлични дискови спирачки на двете колела + EABS.
- Извънпътни гуми 70/100-19 на спицови джанти.
- 5-инчов LCD дисплей с NFC отключване и пълно осветление.
Важно преди да поръчате
GT73 3.0 вдига до 60 км/ч и е с номинална мощност 1200W. Това го изважда от определението за електрически велосипед по европейските правила (до 25 км/ч и 250W) – моделът е за извънпътна употреба. Освен това курбелът и педалите се купуват отделно: така както идва, се кара само с ръкохватка. Стойностите за пробег, скорост и натоварване са по данни на официалния вносител и зависят от терена, теглото и режима на каране.
Често задавани въпроси
Не като електрически велосипед. Европейските правила са до 25 км/ч и 250W номинална мощност, а GT73 3.0 е с 1200W номинална и вдига до 60 км/ч. Машината е за извънпътна употреба – частен терен, полигон, писта. Проверете местните изисквания, преди да я карате някъде другаде.
Не в базовия комплект. Курбелът и педалите се купуват отделно. Така както идва, машината се управлява с ръкохватка за газта, като мотоциклет. Ако искате и педално подпомагане, кажете ни и ще поръчаме комплекта заедно с байка.
Официалният вносител посочва 60–120 км с двете батерии, общо 1747 Wh. Долната граница е за агресивно каране по тежък терен, горната – за спокойно каране по равно. Зареждането на двете батерии отнема 9–10 часа.
Налягане в гумите, ниво на спирачната течност и оглед на затягането на осите след каране по неравно. Окачването е с 6 нива на регулиране и се настройва според теглото на водача. Хидравличните спирачки се обезвъздушават при омекване на лоста.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически велосипеди и тротинетки от години и държим части на склад за моделите, които продаваме. Помагаме при избора преди покупката и оставаме на разположение след нея – за консултация, съвместими аксесоари и сервиз.
!Какво има в кашонаМашината е сглобена на около 90%. Отделно са предното колело, кормилото, предният калник и зарядните. Курбелът и педалите не са включени – купуват се отделно. 1Извади и провериИзвади байка с двама души – тежи 56.5 кг. Огледай рамката, вилката и джантите за транспортни повреди, преди да сглобяваш. Ако има повреда, снимай я веднага. 2Монтирай кормилотоПостави кормилото в скобите и затегни болтовете кръстосано и на етапи, за да легне равномерно. Провери, че кабелите не се опъват при завиване в двете крайни положения. 3Монтирай предното колелоВдигни предницата на подложка. Вкарай оста през главината и вилката, центрирай спирачния диск в апарата и затегни. Колелото трябва да се върти свободно, без да търка в накладките. 4Сложи предния калникКалникът се захваща за краката на вилката. Затегни болтовете равномерно и провери, че не опира в гумата при завиване на кормилото. 5Зареди двете батерииПълното зареждане отнема 9–10 часа. Направи първото зареждане докрай, преди първото каране. Батериите са сваляеми и се зареждат и извън машината. 6Настрой окачванетоОкачването е с 6 нива. По-твърдо за по-тежък водач и бърз терен, по-меко за комфорт. Настрой предното и задното еднакво, за да не се променя балансът. ✓Преди първото каранеПровери налягането в гумите, хода на двете спирачни ръкохватки, затягането на кормилото и на осите, работата на светлините и мигачите. Носи каска – машината вдига 60 км/ч.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.
- При задаване на избор се опреснява цялата страница.
- Отваря се в нов прозорец.