Предно колело за електрическа тротинетка Kukirin A1
SKU:XY-KRA1026
Ниски наличности: остават 1
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Предно колело за Kukirin A1 – 10 инча, с вече монтирана гума
Колелото идва сглобено: черна сплавна джанта 6,5 инча, безкамерна офроуд гума 10x2.70-6.5 и затворени лагери в главината. Не ти трябват лостове и бортване – слагаш го наведнъж.
Какво получаваш
- 1 брой предно колело в сглобка – джанта, гума и лагери
- Безкамерна офроуд гума 10x2.70-6.5 с едър грайфер
- Черна сплавна джанта с прав вентил, монтиран на самата джанта
- Затворени лагери в главината – колелото се върти веднага
- Без спирачен диск и без ос – прехвърляш ги от старото колело
Налягането решава колко ще ти издържи гумата
Заводското налягане за A1 е 330–360 kPa (48–53 psi). Под това гумата се разбива отстрани и джантата бие в бордюрите; над него сцеплението пада и карането става твърдо.
Проверявай с манометър при студена гума, не на око. И не забравяй, че безкамерната гума губи въздух бавно – мери я веднъж месечно.
Спецификации
| Тип | Предно колело в сглобка (джанта, гума, лагери) |
|---|---|
| Размер на гумата | 10x2.70-6.5 (10 инча) |
| Гума | Безкамерна, офроуд грайфер |
| Джанта | 6,5 инча, сплав, черна, с прав вентил |
| Лагери | Затворени, монтирани в главината |
| Работно налягане | 330–360 kPa (48–53 psi) |
| В комплекта | 1 брой колело, без спирачен диск и без ос |
| Съвместимост | Kukirin A1 (Kugoo Kirin A1) |
| Каталожен номер | XY-KRA1026 |
Съвместимост
За кои тротинетки е това колело
Пасва на
- Kukirin A1 – предна позиция, 10-инчови безкамерни гуми
- Kugoo Kirin A1 – същата машина под старото име на марката
- Гумата 10x2.70-6.5 се среща и като 10x2.75-6.5 – това е същият размер
Често задавани въпроси
Да. Колелото идва сглобено – гума, джанта и лагери. Остава да го сложиш на предното окачване и да го напомпаш до 330–360 kPa.
Безкамерна. Няма вътрешна гума – въздухът стои между гумата и джантата, а вентилът е монтиран директно на джантата.
Не. Дискът, оста и гайките се прехвърлят от старото колело. Ако дискът е изкривен или изтънел, смени го заедно с колелото – веднъж разглобено, втори път не се разглобява лесно.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва гаечни ключа за оста, шестограм за диска, помпа с манометър и нещо, върху което да легне тротинетката. 1Изключи и повдигни предницатаСпри тротинетката и я облегни така, че предното колело да е във въздуха. Ако сваляш и калника, го остави настрани с винтовете му. 2Снимай старото колелоПреди да го свалиш, снимай от коя страна е спирачният диск и как са подредени шайбите на оста. Новото колело влиза в същата посока. 3Прехвърли диска и остаРазвий спирачния диск от старата джанта и го завий на новата през ред, а не в кръг. Почисти диска със спирт, ако си го пипал с ръце. 4Монтирай новото колелоПлъзни оста през лагерите, върни шайбите в същия ред и затегни гайките, докато колелото се върти свободно, но без люфт настрани. 5Напомпай по манометърНапомпай до 330–360 kPa (48–53 psi) при студена гума. Не се води по усещане – безкамерната гума изглежда твърда и при ниско налягане. ✓Проверка преди каранеЗавърти колелото на ръка – дискът не трябва да бърше в накладките. След първите 5 км провери гайките на оста и налягането отново.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.