Преден ляв капак за електрическа тротинетка Kukirin M4 Max
SKU:XY-KRM4MAX038
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Преден ляв капак за Kukirin M4 Max – пластмасова обшивка на предната част
Левият преден капак затваря лявата страна на предната част на Kukirin M4 Max и скрива болтовете и кабелите под него. Фабрично е боядисан в светлосиньо и има два готови отвора за винтове.
Какво получаваш
- Един ляв преден капак от ABS пластмаса
- Фабрично боядисана външна повърхност – няма допълнителна обработка
- Два отвора с гумени втулки, които поемат вибрациите
- Част само за лявата страна; десният капак е XY-KRM4MAX039
Запази винтовете от старата част
Капакът се продава сам, без винтове. Оригиналните са къси и се намират трудно, затова ги извади внимателно и ги остави настрана, преди да свалиш старата обшивка. При затегане не пресилвай – нарезите са в пластмаса.
Спецификации
| Тип | Преден страничен капак, лява страна |
|---|---|
| Материал | ABS пластмаса |
| Цвят | Светлосиньо, фабрично боядисан |
| Монтаж | Два отвора за винтове с гумени втулки |
| Допълнително | Черен вътрешен елемент, оформен по рамата |
| В комплекта | Един капак, без винтове |
| Съвместимост | Kukirin M4 Max |
| Каталожен номер | XY-KRM4MAX038 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този капак
Пасва на
- Kukirin M4 Max
- Kugoo Kirin M4 Max – старото име на същата машина
- Само за лявата страна; за дясната виж XY-KRM4MAX039
Често задавани въпроси
Не, продава се само капакът. При смяна се използват оригиналните винтове от старата част – затова ги запази, когато я сваляш.
Капакът е в светлосиньо – заводският цвят на M4 Max. При машини, стояли дълго на слънце, е възможна лека разлика в нюанса.
Не. Двата капака са огледални и всеки ляга само от своята страна. Десният е с каталожен номер XY-KRM4MAX039.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка, пластмасов клин и малка кутия за винтовете. 1Изключи и обезопасиСпри тротинетката от бутона, извади зарядното и я подпри стабилно, за да не падне докато работиш. 2Развий двата винтаОтвий винтовете на стария капак и ги остави в кутията – те ти трябват за новата част. 3Отдели стария капакПодпъхни с клина по ръба и освободи щипките една по една. Ако старата част е счупена, провери дали парче не е останало вътре. 4Сравни двете частиСложи новия капак върху стария и виж дали отворите съвпадат. Така се убеждаваш, че е за лявата страна. 5Постави и затегниНагласи капака по ръба, притисни докато щракне и завий двата винта без пресилване. ✓Проверка накраяХвани капака и го раздрусай леко – не трябва да мръдва и да скърца при движение.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.