
Описание
Преден ляв габарит за Kukirin M4 Max – кехлибарена LED светлина с конзола
Габаритът е един брой за лявата страна и идва с металната конзола и кабела. Зад кехлибареното стъкло стоят три вертикални LED ленти, които правят машината видима и отстрани.
Какво получаваш
- Един преден ляв габарит с кехлибарен разсейвател и три вертикални LED ленти
- Черна метална конзола с отвор за болт – ляга на фабричното място
- Черен двужилен кабел с червен 2-пинов конектор, готов за включване
- Залята платка в корпуса, която понася прах и пръски от пътя
Лява или дясна – провери, преди да поръчаш
Двата предни габарита на M4 Max са огледални и се различават по посоката на конзолата. Този артикул е за лявата страна, гледано от мястото на водача. Ако сменяш и двата, поръчай и десния (XY-KRM4MAX008) – така двете светлини ще са с еднакъв нюанс и еднаква степен на износване.
Спецификации
| Тип | Преден LED габарит, лява страна |
|---|---|
| Цвят на светлината | Кехлибарена (жълто-оранжева) |
| Разсейвател | Кехлибарен, клиновиден, с три вертикални LED ленти |
| Корпус | Черна пластмаса със залята платка |
| Конзола | Черна метална, с един отвор за болт |
| Кабел | Черен двужилен, с червен 2-пинов конектор |
| Комплект | Един брой – лява страна (дясната се поръчва отделно) |
| Съвместимост | Kukirin M4 Max (Kugoo Kirin M4 Max) |
| Каталожен номер | XY-KRM4MAX007 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този ляв габарит
Пасва на
- Kukirin M4 Max – всички години на производство
- Kugoo Kirin M4 Max – същата машина под старото име на марката
- Само лявата страна – за дясната виж XY-KRM4MAX008
Често задавани въпроси
Застани зад тротинетката, както когато я караш. Габаритът от страната на лявата ти ръка е левият – това е този артикул. Ако конзолата на твоя габарит гледа обратно, ти трябва десният.
Да. Кабелът завършва с червен 2-пинов конектор като фабричния. Разкачваш стария габарит и щракваш новия, без спойки и без рязане.
Габаритът свети кехлибарено, докато светлините на тротинетката са включени. Дали ще мига, зависи от контролера и схемата на твоята машина.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограм или гаечен ключ за болта на конзолата, кръстата отвертка за декото и телефон за снимки. 1Изключи захранванетоСпри тротинетката и прекъсни батерията, ако имаш ключ или прекъсвач. По светлините се работи само при изключено захранване. 2Снимай връзкитеНаправи снимка на червения конектор и на трасето на кабела преди да разкачиш. Двата габарита са със същите щекери и се бъркат лесно. 3Разкачи стария габаритХвани конектора за тялото, не за жилата, и го издърпай право. След това отвий болта на конзолата. 4Постави новия на мястоЗавий конзолата на същия болт и нагласи ъгъла, преди да затегнеш докрай. Провери, че светлината гледа напред и настрани, както е другият габарит. 5Свържи кабелаПрекарай кабела по старото трасе, без да оставяш опънати участъци, и щракни червения конектор докрай, докато чуеш щракване. ✓Проба преди затваряне на капакаВключи захранването и светлините и виж дали и двата габарита светят еднакво. Едва тогава върни декото и скобите на място.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.