Преден фар за електрическа тротинетка Kukirin A1
SKU:XY-KRA1005
4 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Преден фар за Kukirin A1 – с вграден бял светлоотразител
Пълен преден фар за Kukirin A1: LED модул и бял светлоотразител в един корпус, с къс кабел и 2-пинов червен конектор. Захранва се от контролера на тротинетката (48 V система) – няма собствена батерия и не се зарежда отделно.
Какво получаваш
- Фарът с целия корпус и вградения бял светлоотразител – сменяш го наведнъж, без да разглобяваш стъклото
- Готов къс кабел с 2-пинов червен конектор с фиксатор – влиза директно в оригиналния щепсел
- LED модул зад кръгло стъкло с означения ISO 6742-1 и одобрение E4
- Черен ABS корпус, същият като фабричния на A1
Провери конектора, преди да поръчаш
По тротинетките се срещат фарове с различен брой пинове. Извади стария фар и погледни накрайника: този тук е с два пина в червен корпус. Ако твоят е с друг брой пина или с друг цвят корпус, прати ни снимка и ще проверим, преди да го поръчаш.
Спецификации
| Тип | Преден фар с вграден бял светлоотразител |
|---|---|
| Светлинен източник | LED, вграден в корпуса (не се сменя отделно) |
| Захранване | От контролера на тротинетката, 48 V система |
| Конектор | 2-пинов, червен, с фиксатор |
| Корпус | ABS пластмаса, черен мат, кръгло стъкло |
| Означения на стъклото | ISO 6742-1, одобрение E4 |
| Светлоотразител | Бял, правоъгълен, вграден в корпуса |
| Съвместимост | Kukirin A1 (Kugoo Kirin A1) |
| Каталожен номер | XY-KRA1005 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този фар
Пасва на
- Kukirin A1 – 800 W, 48 V 13 Ah, 10-цолови гуми
- Kugoo Kirin A1 – същата тротинетка под старото име на марката
- A1 с 2-пинов червен конектор на предния фар
Често задавани въпроси
Пали се от бутона за светлини на дисплея. Токът идва от контролера, затова фарът работи само когато тротинетката е включена.
Не. Белият светлоотразител е част от същия корпус и идва заедно с фара.
Този фар е за A1 и не го предлагаме за други модели. Ако имаш друга тротинетка, пиши ни с модела и снимка на стария фар, за да проверим.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограм, кръстата отвертка, телефон за снимки и малко тиксо, с което да вържеш кабела, за да не падне в колоната. 1Изключи захранванетоСпри тротинетката от бутона и извади зарядното. Работи по светлините само при изключена машина. 2Снимай връзкитеПреди да разкачиш каквото и да е, снимай конектора и трасето на кабела. Снимката ти спестява половин час гадаене при сглобяването. 3Разкачи стария фарНатисни фиксатора и издърпай конектора за тялото му, не за жилата. Дърпане за кабела къса пиновете. 4Свали фара от скобатаРазвий винтовете на скобата и извади корпуса заедно със светлоотразителя. Запази винтовете – новият фар се захваща на същите места. 5Сложи новия и прекарай кабелаЗахвани фара, прекарай кабела по същото трасе като на снимката и щракни конектора, докато чуеш щракване на фиксатора. ✓Проба преди да затворишВключи тротинетката и запали светлините преди да сложиш капака. Провери и че кабелът не се опъва при завиване на кормилото докрай.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.