Преден десен ъглов капак за тротинетка Kukirin S1 Max
SKU:XY-KRS1MAX025
4 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Преден десен ъглов капак – пластмасовият ъгъл на платформата откъм дясната страна
Капакът затваря предния десен ъгъл на платформата на Kukirin S1 Max – един от четирите ъглови капака на машината. Доставя се 1 брой само за дясната страна, а левият се поръчва отделно с код XY-KRS1MAX024.
Какво получаваш
- 1 брой преден десен ъглов капак от черна пластмаса, оформен по ъгъла на платформата
- Г-образен профил с вътрешни ребра – същата форма и същите легла като на фабричния капак
- Затваря процепа между платформата и предната част на рамата, за да не влизат вода и прах
- Монтира се на мястото на стария, без пробиване и без изрязване
- Отсрещната страна е XY-KRS1MAX024 – при падане обикновено страда и тя, провери я
Кой капак ти трябва – десен или ляв
Застани зад тротинетката, с лице по посока на движението. Ъгълът откъм дясната ти ръка и към кормилото е предният десен – това е капакът тук. Ако счупеният ъгъл е откъм задното колело, ти трябва заден капак: XY-KRS1MAX027 за дясната страна или XY-KRS1MAX026 за лявата. Предните и задните капаци имат различна форма и не си пасват.
Спецификации
| Тип | Ъглов капак на платформата, преден |
|---|---|
| Страна | Дясна, гледано по посока на движението |
| Материал | Пластмаса, черна |
| Изпълнение | Г-образен профил с вътрешни ребра за коравина |
| В комплекта | 1 брой капак |
| Отсрещна страна | XY-KRS1MAX024 – преден ляв |
| Задните ъгли | XY-KRS1MAX026 (ляв) и XY-KRS1MAX027 (десен) |
| Съвместимост | Kukirin S1 Max |
| Каталожен номер | XY-KRS1MAX025 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този преден десен капак
Пасва на
- Kukirin S1 Max – предния десен ъгъл на платформата
- Kugoo Kirin S1 Max – същата машина под старото име на марката
- Не пасва на S1, S1 Pro, G2 Pro и другите модели – формата на платформата е различна
Често задавани въпроси
Застани зад тротинетката, с лице по посока на движението. Ъгълът откъм дясната ти ръка е десният. Левият преден капак се поръчва с код XY-KRS1MAX024.
Предните са Г-образни, с вътрешни ребра. Задните са клиновидни и имат отвор за винт отстрани. Не са взаимозаменяеми – задните са XY-KRS1MAX026 и XY-KRS1MAX027.
Не. Двата капака са огледални и ребрата им лягат в различни легла. Обърнат капак не се захваща и стърчи над платформата.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка PH2, тънка пластмасова щанга за разглобяване, парцал и малко топла сапунена вода. 1Изключи и положи машинатаИзключи тротинетката от бутона и я сгъни. Положи я на лявата страна върху кърпа, за да стигнеш свободно до десния преден ъгъл. 2Свали стария капакРазвий винта, ако има такъв, и подпъхни щангата под ръба. Върви по цялата обиколка, а не в един ъгъл – така не чупиш леглата в рамата. 3Почисти гнездотоИзбърши пясъка и калта от канала на платформата. В сух и чист канал капакът ляга равно и после не скърца. 4Сравни новия със старияСложи двата капака един до друг. Ребрата гледат навътре и профилът е огледален на левия. Ако не съвпадат, това е капакът за другата страна. 5Постави новия капакЗахвани първо вътрешния ръб и притисни с длан по цялата дължина, докато щракне. Завий винта на ръка, без да пресилваш – пластмасата се пука. ✓Проверка преди да тръгнешДръпни капака с ръка – не трябва да мърда и между него и платформата не трябва да има просвет. Разгъни тротинетката и виж, че капакът не пречи на сгъването.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.