Преден амортисьор за електрическа тротинетка Kukirin A1
SKU:XY-KRA1021
Ниски наличности: остават 1
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Преден амортисьор за Kukirin A1 – с гелово пълнене, без пружина
Предният амортисьор на A1 е плътен алуминиев цилиндър с гелово (полимерно) пълнене – заводското решение на Kukirin, при което няма спирала, която да се уморява. Поема ударите от предното окачване при 120 кг максимално натоварване и 45 км/ч максимална скорост.
Какво получаваш
- 1 брой преден амортисьор, каталожен номер XY-KRA1021
- Тяло от алуминиева сплав с фрезован капак на винтове
- Черни стоманени резбови шпилки от двата края – монтажът е болтов
- Гелово пълнене – няма пружина, която да скърца или да се отпуска с времето
- Заводска част за A1, а не универсален заместител с друга дължина
Преден и заден не се разменят
Двата амортисьора на A1 изглеждат еднакво, но са с различни размери. Задният е с каталожен номер XY-KRA1022. Производителят не обявява публично дължината и разстоянието между центровете на двата края.
Затова, ако не си сигурен кой държиш, премери стария от център до център на шпилките и ни прати числото – ще го сверим с частта на склад, преди да поръчаш.
Спецификации
| Тип | Гелов амортисьор (полимерно пълнене, без пружина) |
|---|---|
| Позиция | Преден |
| Тяло | Алуминиева сплав, естествен цвят |
| Краища | Черни стоманени резбови шпилки от двата края |
| Монтаж | Болтово, през ушите на предното окачване |
| В комплекта | 1 брой амортисьор, без болтове и шайби |
| Заден вариант | XY-KRA1022 – различен размер, не се разменя |
| Съвместимост | Kukirin A1 (Kugoo Kirin A1) |
| Каталожен номер | XY-KRA1021 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този амортисьор
Пасва на
- Kukirin A1 – 800W, 48V 13Ah, 10-инчови безкамерни гуми
- Kugoo Kirin A1 – същата машина под старото име на марката
- Само предна позиция; за задната виж XY-KRA1022
Често задавани въпроси
Предният стои между предното окачване и рамата, точно зад предното колело. Задният държи задното окачване и е с каталожен номер XY-KRA1022. Двата са с различни размери и не се разменят.
Защото Kukirin A1 излиза от завода с амортисьори с гелово пълнене. Тялото е плътен алуминиев цилиндър и няма видима спирала – това е оригиналната конструкция, не опростен заместител.
Комплект шестограми и два ключа за гайките на шпилките. Работи се на изключена тротинетка, легнала настрани или на стойка, за да не пада машината, докато окачването е разглобено.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКомплект шестограми, два гаечни ключа за гайките на шпилките, стойка или одеяло, върху което да легне тротинетката, и телефон за снимки. 1Обезопаси машинатаИзключи тротинетката и я сложи настрани или на стойка. Предницата остава без опора, щом амортисьорът излезе – не я оставяй изправена. 2Снимай как стои стариятНаправи две снимки отстрани и отпред. Реда на шайбите и посоката, в която гледа капакът на амортисьора, се помнят трудно при обратния монтаж. 3Свали стария амортисьорРазвий гайките на двете шпилки – придържай шпилката с втория ключ, за да не се върти. Извади шайбите и ги подреди в реда, в който излизат. 4Свери новия със старияСложи двата един до друг и виж дали разстоянието между центровете на шпилките съвпада. Ако не съвпада, спри – най-вероятно държиш задния XY-KRA1022. 5Монтирай новияВкарай шпилките в ушите на окачването, върни шайбите в същия ред и затегни гайките равномерно, докато амортисьорът спре да се клати странично. ✓Проба преди каранеНатисни силно кормилото надолу няколко пъти – ходът да е плавен и без метално чукане. Карай 200 метра бавно и провери гайките отново.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.