Плътна Honeycomb гума 8x2.125 за електрическа тротинетка – без въздух
SKU:ES-16B
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Плътна Honeycomb гума 8x2.125 – за 8-инчовите тротинетки
Плътна гума 8 x 2.125 с конструкция пчелна пита. Надлъжните отвори по цялата обиколка се свиват при удар и връщат част от омекотяването – без въздух, който да излезе.
Какво получаваш
- Не може да се спука – няма въздух.
- Пчелната пита омекотява по-добре от плътния каучук.
- Не иска помпа и не иска проверка на налягането.
- Градски протектор – тих и с малко съпротивление.
Осем инча е малко колело – налягането там е по-важно
При малките 8-инчови колела всяка неравност се усеща по-силно, защото колелото пропада по-дълбоко в дупката. Точно затова плътната гума на 8 инча е по-осезаема, отколкото на 10. Пчелната пита компенсира част от това. Ако караш по разбити улици с 8-инчова тротинетка без окачване, помисли дали спокойствието от неспукването си струва.
Спецификации
| Тип | Плътна бандажна гума Honeycomb (без въздух) |
|---|---|
| Размер | 8 x 2.125 |
| Конструкция | Пчелна пита – надлъжни отвори за омекотяване |
| Протектор | Градски, с надлъжни канали |
| Съвместимост | Електрически тротинетки с 8-инчови колела и гума 8x2.125 |
| Приложение | Град и гладък асфалт |
| Каталожен номер | ES-16B |
Съвместимост
На кои тротинетки пасва тази гума
Пасва на
- Електрически тротинетки с 8-инчови колела
- Тротинетки с фабрична гума 8x2.125
- По-малки и компактни модели за градско каране
- Всяка 8-инчова джанта за плътна гума
Често задавани въпроси
Да, ще я усетиш, особено при малко колело. Пчелната пита връща част от омекотяването, но не всичко. При тротинетка с окачване разликата е по-малка.
По-трудно от пневматичната, защото се нахлузва на сила. Затопли я на слънце или с гореща вода. С два-три лоста и сапунена вода се справяш за половин час.
Няколко хиляди километра, докато протекторът се изтърка. Няма камера, която да се пука, и няма стареене от изпускане.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваДва-три здрави лоста за гуми, сапунена вода и малко търпение. Плътната гума няма въздух, затова се нахлузва на сила – затопли я на слънце или с горещ въздух и става двойно по-лесно. 1Свали колелотоИзключи захранването, откачи спирачния кабел и конектора на мотора, развий осовата гайка и извади колелото. 2Свали старата гумаПри двусекционна джанта развий болтовете и раздели половините. При цяла джанта отделяй борда с лостовете постепенно, на малки хапки по цялата обиколка. 3Затопли новата гумаОстави я на слънце или я полей с гореща вода. Топлата гума е чувствително по-мека и не се бори с теб при нахлузването. 4Нахлузи гуматаНамажи борда и джантата със сапунена вода. Започни от едната страна и притискай с лостовете на малки участъци, като държиш вече влезлия борд в центъра на джантата. 5Провери центровкатаЗавърти колелото на ръка. Плътната гума трябва да ляга равномерно, без изпъкване настрани. Изскочи ли някъде, свали и нахлузи наново – при каране това се усеща като биене. ✓Преди първото каранеЗатегни осовата гайка, върни конектора и провери спирачката. Първите километри карай по-спокойно – плътната гума е по-твърда и поведението на тротинетката се променя.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.