Палец за газ с бутон за включване за Kukirin G3
SKU:XY- KRG3009
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Палец за газ за Kukirin G3 – с бутон върху тялото
Резервен палец за газ за Kukirin G3, с вграден бутон със символ за включване. Кабелът завършва с бял конектор с три жила – червено, черно и зелено.
Какво получаваш
- Палец за газ с ребриста повърхност, за десния палец
- Вграден бутон върху същото тяло – без отделно копче на кормилото
- Стягаща скоба с винт – стяга се директно на кормилото
- Готов кабел с бял конектор – без рязане и спояване
Сравни конектора, преди да поръчаш
При Kukirin G3 се срещат няколко варианта на газта и те не са взаимозаменяеми. Разкачи стария конектор и го сравни със снимките тук – цветът на корпуса и броят на жилата трябва да съвпадат. Ако не си сигурен, прати ни снимка на конектора и ще проверим.
Спецификации
| Тип | Палец за газ (акселератор) с вграден бутон |
|---|---|
| Управление | Палец с ребриста повърхност, за десния палец |
| Бутон | Със символ за включване, вграден в тялото |
| Конектор | Бял, с три жила – червено, черно и зелено |
| Монтаж | Стягаща скоба с винт на кормилото |
| Материал | Пластмаса, черен мат |
| Съвместимост | Kukirin G3 (Kugoo Kirin G3) |
| Каталожен номер | XY- KRG3009 |
Съвместимост
За кои тротинетки е тази газ
Пасва на
- Kukirin G3 – вариантът с бутон върху тялото на газта
- Kugoo Kirin G3 – същата машина под старото име на марката
- Не е за Kukirin G3 Pro – там газта е друга част
Често задавани въпроси
Не. G3 Pro е с различен палец за газ и различно кабелно разположение. За Pro версията имаме отделни артикули – потърси ги по модела.
Това е вариантът с вграден бутон. Ако старата ти газ е без бутон, разкачи конектора и сравни броя на жилата със снимките тук, преди да поръчаш.
Не. Сваляш грипа и спирачната ръкохватка от дясната страна, изваждаш старата газ и вкарваш новата. С един шестограм работата е около 15 минути.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограм за винта на скобата, телефон за снимки, малка отвертка за капачката на кормилото и няколко стягачки за кабели. 1Изключи захранванетоИзключи тротинетката и я свали от зарядното. Изчакай няколко минути, преди да пипаш кабелите. 2Снимай връзкитеОтвори капака на кормилото и снимай всички конектори, преди да разкачваш каквото и да е. Снимката ти спестява гадане при обратното сглобяване. 3Разкачи старата газНатисни езичето на белия конектор и го изтегли за тялото, не за жилата. Дърпането за кабела изважда клемите от корпуса. 4Свали газта от кормилотоРазвий винта на стягащата скоба, свали грипа от дясната страна и извади старата газ по тръбата на кормилото. 5Монтирай новата газПрекарай кабела по същия път, намести тялото така, че палецът да се натиска удобно, и затегни винта. Вкарай конектора докрай, докато щракне. ✓Проба преди да затвориш капакаПовдигни задното колело от земята, включи тротинетката и натисни леко палеца. Ако моторът тръгва плавно и спира при пускане, затвори капака и прибери кабелите със стягачки.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.