Палец за газ с бутон за включване за тротинетка Kukirin G2, G3 и G4
SKU:XY-KRG3009
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Палец за газ с вграден бутон за включване – за Kukirin G2, G3 и G4
Нова версия на палеца за газ, при която бутонът за включване е вграден в самото тяло и на кормилото остава един детайл вместо два. Пасва на Kukirin G2, G3 и G4, идва с готов кабел и бял конектор с 5 гнезда, така че се сменя без запояване.
Какво получаваш
- Палец за газ в черен цвят, с релефна подложка под палеца
- Вграден бутон за включване на тротинетката
- Стягаща скоба с винт за монтаж върху кормилото
- Готов кабел с бял конектор – включва се направо в инсталацията
Първо сравни конектора, после поръчай
Kukirin сменя палеца за газ през годините и при старата версия бутонът за включване е отделен детайл до газта. Разкачи стария палец и виж дали конекторът му е бял и с пет гнезда. Ако е различен, пиши ни със снимка на конектора – ще ти кажем кой вариант ти трябва.
Спецификации
| Тип | Палец за газ (акселератор) с вграден бутон за включване |
|---|---|
| Версия | Нова версия |
| Управление | С палец, от дясната страна на кормилото |
| Конектор | Бял, с 5 гнезда, с готов кабел |
| Монтаж | Стягаща скоба с винт върху кормилото |
| Материал | Черна пластмаса с релефна подложка на палеца |
| Цвят | Черен |
| Съвместимост | Kukirin (Kugoo Kirin) G2, G3 и G4 |
| Каталожен номер | XY-KRG3009 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този палец за газ
Пасва на
- Kukirin G2
- Kukirin G3
- Kukirin G4
- Същите машини, продавани под старото име на марката Kugoo Kirin
Често задавани въпроси
Да. Тази нова версия с вграден бутон за включване е една и съща за трите модела. Важно е само конекторът: новата версия е с бял конектор с пет гнезда, а при старата бутонът е отделен детайл до газта.
Да. Скобата на палеца излиза странично от кормилото, затова първо се маха грипът от дясната страна. Работи се с шестограмен ключ и отнема около двадесет минути.
Често да. Ако газта не се връща сама в изходно положение или машината дърпа, без да натискаш, палецът е за смяна. Не карай с такъв палец.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКомплект шестограмни ключове, кръстата отвертка и телефон, с който да снимаш връзките преди разкачване. Стъпките важат еднакво за Kukirin G2, G3 и G4. 1Изключи захранванетоИзключи тротинетката и я остави да престои една минута. Не работи по газта при включена машина – контролерът може да задейства мотора. 2Снимай връзките и разкачи конектораОтвори капака на кормилото и снимай как е свързано всичко. Извади белия конектор, като хванеш за тялото на конектора, не за жилата. 3Свали стария палецСвали грипа от дясната страна, развий винта на стягащата скоба и издърпай палеца встрани от кормилото заедно с кабела. 4Монтирай новия палецПлъзни новия палец на кормилото, нагласи го така, че палецът да пада под палеца на ръката ти, и стегни винта. Върни грипа. 5Свържи и пробвай, преди да затвориш капакаВкарай конектора до щракване, включи тротинетката и провери газта и бутона. Затвори капака едва след като всичко работи. ✓Последна проверкаГазта трябва да се връща сама в изходно положение и машината да не дърпа в покой. Ако дърпа, спри и провери конектора.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.