Модул за фар 12V версия B за тротинетка Kukirin G2 Max
SKU:XY-KRG2MAX015B
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Модул за фар 12V версия B – захранването на предната светлина на Kukirin G2 Max
Захранващият модул на фара за Kukirin G2 Max в изпълнение версия B, с маркировка 12 V на металния корпус. Идва с фабричния си кабелен сноп и всички конектори, така че се сменя на място.
Какво получаваш
- Модул в метален корпус с четири винта за захващане
- Фабричен кабелен сноп с многопинов блок конектор
- Три по-малки конектора на отделни жила – без снаждане при монтаж
- Маркировка 12 V на корпуса, по която сверяваш изпълнението
- Каталожен номер XY-KRG2MAX015B за сверка преди поръчка
Версия B не е същото като версия A
Модулът за фара на Kukirin G2 Max излиза в няколко изпълнения, които се различават по конекторите и по броя жила. Свали стария модул и го сравни със снимката, като гледаш и надписа 12 V на капака. Ако нещо не съвпада, пиши ни със снимка на твоя модул.
Спецификации
| Тип | Захранващ модул за фар |
|---|---|
| Версия | B |
| Маркировка на корпуса | 12 V |
| Корпус | Метален, квадратен, с четири винта |
| Главен извод | Многопинов блок конектор с цветни жила |
| Допълнителни изводи | Три по-малки конектора на отделни жила |
| Монтаж | На мястото на стария модул, без снаждане |
| Съвместимост | Kukirin G2 Max |
| Каталожен номер | XY-KRG2MAX015B |
Съвместимост
За кои тротинетки е този модул
Пасва на
- Kukirin G2 Max – изпълнение версия B с модул 12 V
- Kugoo Kirin G2 Max – същата машина под старото име на марката
- Не пасва на изпълненията с друг блок конектор или друг брой жила
Често задавани въпроси
Не, това е модулът, който захранва фара – самата лампа не влиза в комплекта. Когато фарът мига, свети слабо или не пали въобще, причината често е тук.
Свали модула и сравни конекторите със снимката, а на капака потърси надписа 12 V. Броят и цветовете на жилата в големия блок конектор са най-сигурният белег.
Не. Всички изводи са фабрични и влизат в съществуващите конектори. Ако нещо не влиза, значи ти трябва друго изпълнение.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка, шестограм за капака на дека и телефон за снимка на връзките. 1Изключи захранванетоСпри тротинетката, извади ключа и разкачи щепсела на батерията. По този модул има напрежение дори при изгасена машина. 2Снимай връзкитеОтвори капака и снимай къде влиза всяко жило, преди да разкачваш. Цветовете в блок конектора са твоята карта при обратното свързване. 3Разкачи стария модулНатисни фиксатора на блок конектора и го извади за тялото, не за жилата. Същото важи и за трите малки конектора. 4Свали и сравниОтвий четирите винта и извади модула. Сложи стария и новия един до друг и провери, че конекторите съвпадат. 5Монтирай новияЗатегни четирите винта и отведи кабелите настрани от подвижни части. Щракни блок конектора докрай. ✓Пробвай преди да затвориш капакаСвържи батерията, включи и пални фара. Ако свети равно и без мигане, чак тогава върни капака на място.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.