Ляв преден мигач за Kukirin G2 Pro – версия 2024
SKU:XY-KRG2P041B
10 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Ляв преден мигач за Kukirin G2 Pro – комплектен модул от версия 2024
Мигач за лявата предна страна на Kukirin G2 Pro от версия 2024. Черен пластмасов корпус с оранжев разсейвател и къс кабел с 2 проводника, който завършва с черен щекер с 2 пина.
Какво получаваш
- Готов мигач с корпус, LED и оранжев разсейвател – без сглобяване
- Къс кабел с готов черен щекер с два пина
- Отвори за винт на заводските места по кормилната колона
- Част само за лявата страна – продава се единично
Преброй пиновете и провери страната
Този мигач е за версия 2024 – кабелът му влиза в малък черен щекер с 2 пина. Преди да поръчаш, извади щекера на стария си мигач и преброй пиновете: ако кабелът завършва с два плоски извода без пластмасов щекер, ти трябва вариантът за по-стария модел – артикул XY-KRG2P041. Лявата страна се брои от мястото на водача, с лице по посока на движението, а не отпред срещу машината – за дясната страна от версия 2024 вземи артикул XY-KRG2P042B.
Спецификации
| Тип | Преден мигач, комплектен модул |
|---|---|
| Позиция | Лява страна |
| Версия | 2024 |
| Светлинен източник | LED зад оранжев разсейвател |
| Свързване | Черен щекер с 2 пина |
| Кабел | Къс, с 2 проводника |
| Монтаж | На заводското място, с винтове |
| Цвят | Черен корпус, оранжев разсейвател |
| Съвместимост | Kukirin G2 Pro (Kugoo Kirin G2 Pro), версия 2024 |
| Каталожен номер | XY-KRG2P041B |
Съвместимост
За кои тротинетки е този ляв мигач от версия 2024
Пасва на
- Kukirin G2 Pro – версия 2024, със щекер с 2 пина
- Kugoo Kirin G2 Pro – същата машина под старото име на марката
- Само лявата предна страна на кормилната колона
Често задавани въпроси
Извади щекера на стария мигач и преброй пиновете. Два пина в малък черен корпус означават версия 2024. Ако изобщо няма щекер, а два плоски извода, ти трябва по-старата серия.
От мястото на водача, с лице по посока на движението. Мигачът от страната на лявата ти ръка е левият – това е този продукт. Отпред срещу машината страните се обръщат.
Мястото е същото, но свързването е различно. Без преправяне на кабела щекерът няма да се свърже – за по-старата серия вземи варианта без щекер.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка, малка плоска отвертка за фиксатора на щекера и телефон за снимка на връзките. 1Изключи захранванетоСпри тротинетката от бутона и разкачи батерията, ако е достъпна. Не се работи по светлините при включено захранване. 2Снимай връзкатаПреди да разкачиш щекера, направи снимка как е включен и откъде минава кабелът през колоната. 3Свали стария мигачРазвий винтовете на левия мигач и го отдели от колоната, без да дърпаш кабела. 4Разкачи щекераХвани щекера за тялото, не за жилата, натисни фиксатора и го издърпай право навън. 5Свържи новия и го завийВкарай новия щекер докрай – трябва да щракне. Прибери кабела по стария му път и завий мигача на място. ✓Проба преди затварянеПусни захранването и включи левия мигач. Ако мига равномерно, затегни винтовете и затвори капака.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.