Ляв мигач за тротинетка Kukirin A1 – версия A с черен щекер
SKU:XY-KRA1014
3 в наличност
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Ляв мигач за Kukirin A1 – версия A, с черен щекер на тялото
Левият пътепоказател на Kukirin A1 в изпълнение версия A: кръгъл оранжев разсейвател, черно тяло с гумен уплътнител и черен щекер, от който тръгва късо кабелче с бял 2-пинов накрайник. Захранва се от контролера на тротинетката (48 V система) и мига по команда от бутона на кормилото.
Какво получаваш
- Един мигач за лявата страна – от мястото на водача, с лице по посока на движението
- Готово кабелче с бял 2-пинов накрайник (червено и черно жило) – не се снажда и не се запоява
- LED модулът е залят в тялото – не влиза вода през разсейвателя
- Гуменият пръстен на тялото уплътнява гнездото и държи мигача без луфт
Преброй пиновете и виж откъде излиза кабелът
По A1 се срещат две изпълнения на мигача. При версия A на тялото има отделен черен щекер, а белият накрайник стои на късо преходно кабелче. При версия B кабелът излиза направо от тялото и е дълъг. И при двете белият накрайник е с два пина – червено и черно жило. Ако твоят е с друг брой пина или с друг цвят корпус, прати ни снимка, преди да поръчаш. Версия B за лявата страна е XY-KRA1015.
Спецификации
| Тип | Мигач (пътепоказател), кръгъл LED |
|---|---|
| Страна | Ляв – от мястото на водача, с лице по посока на движението |
| Версия на извода | A – черен щекер на тялото и късо преходно кабелче |
| Разсейвател | Оранжев, кръгъл |
| Тяло | Черна пластмаса с гумен уплътнителен пръстен |
| Щекер | Бял, 2-пинов, червено и черно жило |
| Захранване | От контролера на тротинетката, 48 V система |
| Съвместимост | Kukirin A1 (Kugoo Kirin A1) |
| Каталожен номер | XY-KRA1014 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този мигач
Пасва на
- Kukirin A1 – 800 W, 48 V 13 Ah, 10-цолови гуми
- Kugoo Kirin A1 – същата тротинетка под старото име на марката
- A1, при който мигачът е с черен щекер на тялото (версия A)
- Лявата страна – за дясната виж XY-KRA1016
Често задавани въпроси
Извади стария мигач и погледни откъде излиза кабелът. При версия A на тялото има отделен черен щекер и късо преходно кабелче с бял накрайник. При версия B кабелът излиза направо от тялото и е дълъг. Преброй и пиновете на белия накрайник – тук са два, червено и черно жило. Версия B за лявата страна е XY-KRA1015.
Застани на дъската от мястото на водача, с лице по посока на движението. Левият мигач е откъм лявата ти ръка. Отсрещният, десният в същото изпълнение, е XY-KRA1016.
Не. Лампата само получава ток, а мигането идва от електрониката на тротинетката и от бутона на кормилото. Ако новият свети постоянно или изобщо не светва, проблемът е в бутона или в кабела, не в диода.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограм, кръстата отвертка, телефон за снимки и една кабелна връзка за края. 1Изключи захранванетоСпри тротинетката от бутона и извади зарядното. По светлините се работи само при изключена машина. 2Снимай връзкитеОтвори капака и снимай щекера и трасето на кабела, преди да разкачиш каквото и да е. Левият и десният кабел си приличат. 3Разкачи стария мигачХвани белия накрайник за тялото, не за жилата, и го издърпай право. Дърпане за кабела изважда пиновете от корпуса. 4Извади мигача от гнездотоНатисни тялото отвътре навън – държи се на гумения пръстен. Не човъркай разсейвателя с отвертка, чупи се. 5Сложи новия и съедини щекераПрекарай кабела по същото трасе, натисни мигача, докато гуменият пръстен влезе целия, и щракни белия накрайник до упор. ✓Проба преди да затвориш капакаВключи машината и пусни левия мигач – трябва да мига равномерно. Провери и че кабелът не се опъва при завиване на кормилото докрай.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.