Лампен модул B за електрическа тротинетка Kukirin G2 Master
SKU:XY-KRG2MST007B
Изчерпано количество
Не може да се зареди възможността за взимане
Описание
Лампен модул версия B – платката с редовите конектори
Втората версия на модула, който захранва осветлението на Kukirin G2 Master – тънка платка в черен предпазен корпус. На нея са изведени две редици по четири 2-пинови гнезда за отделните лампи и един кабел с 8-пинов щекер.
Какво получаваш
- 1 бр. лампен модул версия B с фабрично монтиран кабел и щекер
- платката е лакирана и вкарана в черен корпус – пази от влага и прах
- осем отделни гнезда за лампите, маркирани на самата платка
- бял 8-пинов входен конектор с цветни жила
Сравни щекера, не само снимката
На G2 Master се срещат два лампени модула с различни връзки. Версия B е тази с платката и един 8-пинов щекер в два реда по четири пина. Преброй пиновете на стария си модул и ги сравни с третата снимка тук.
Спецификации
| Тип | Лампен модул за осветлението, версия B |
|---|---|
| Изпълнение | Тънка платка в черен предпазен корпус |
| Изходи | Две редици по четири 2-пинови гнезда |
| Изходящ кабел | Черен, с 8-пинов щекер – два реда по четири пина |
| Входен конектор | Бял 8-пинов конектор с цветни жила |
| Цвят | Черен |
| Комплект | 1 бр. модул с кабел и щекер |
| Съвместимост | Kukirin G2 Master с версия B на модула |
| Каталожен номер | XY-KRG2MST007B |
Съвместимост
За кои тротинетки е тази платка
Пасва на
- Kukirin G2 Master – бройките с версия B на лампения модул
- Kugoo Kirin G2 Master – същата машина под старото име на марката
- не пасва на бройките с версия A – там модулът е залята кутия с кабелен сноп
Често задавани въпроси
Отвори капака и погледни стария модул. Ако е тънка платка с редици малки гнезда и един кабел с 8-пинов щекер, това е версия B.
Не. Двата модула се връзват по различен начин и конекторите не съвпадат. Ако тротинетката ти е с версия A, вземи модула версия A.
Отделните лампи – ляв и десен мигач отпред и отзад и габаритното осветление. Гнездата са маркирани на самата платка, така че след снимка на старата връзка няма как да сбъркаш.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни с модела и годината – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваКръстата отвертка, тесни клещи и телефон за снимка. Отделяш около 15 минути. 1Изключи захранванетоИзключи тротинетката от бутона и извади зарядното. Не работи по осветлението под напрежение. 2Стигни до модулаРазвий винтовете на капака и го повдигни внимателно – платката е закачена за кабелите под него. 3Снимай връзкитеСнимай платката отблизо, докато всички кабели са по местата си. Гнездата си приличат и без снимка се бъркат лесно. 4Разкачи старата платкаИзвади едно по едно гнездата и накрая 8-пиновия щекер. Дърпай за тялото на конектора, не за жилата. 5Сложи новатаСвържи първо 8-пиновия щекер, после лампите по снимката. Щекерът влиза само в едно положение – не го натискай силово. ✓Проба преди затварянеВключи и провери фара, двата мигача и задната светлина. Едва след това затвори капака.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.