
Описание
Лагери за кормилна колона – комплект за Kukirin G3 Pro
Комплект от 6 части за кормилната колона на Kukirin G3 Pro – два затворени лагера, две чашки и два разрязани пръстена. Стига за пълна смяна – горе и долу.
Какво получаваш
- 2 затворени стоманени лагера с червени гумени уплътнения
- 2 черни чашки – горна и долна
- 2 разрязани пръстена за осигуряване
- Каталожен номер XY-KRG3P006 – комплектът е за G3 Pro
Премери старите лагери, преди да поръчаш
Лагерите за кормилна колона се избират по размер, а не само по модел. Ако машината ти е правена през различна година или вече е била ремонтирана, извади стария лагер и премери външния диаметър, вътрешния диаметър и височината. Прати ни числата и ще ти кажем дали този комплект ти върши работа.
Спецификации
| Тип | Лагери за кормилна колона (комплект) |
|---|---|
| Брой части | 6 |
| В комплекта | 2 лагера, 2 чашки, 2 разрязани пръстена |
| Лагери | Затворени, с червени гумени уплътнения |
| Материал | Стомана |
| Позиция | Горен и долен лагер на кормилната колона |
| Съвместимост | Kukirin G3 Pro |
| Каталожен номер | XY-KRG3P006 |
Съвместимост
За кои тротинетки е този комплект лагери
Пасва на
- Kukirin G3 Pro
- Kugoo Kirin G3 Pro – същата машина под старото име на марката
- За друг модел – само ако размерите на старите лагери съвпадат
Често задавани въпроси
Да. В комплекта има два лагера – горен и долен – със съответните чашки и осигурителни пръстени. Не се налага да купуваш втори комплект.
Вдигни предното колело и завърти кормилото бавно. Ако се върти на стъпки или застопорява в право положение, лагерът е избит. Люфт напред-назад при дръпване на вилката е същият признак.
Старите чашки се избиват внимателно с дорник от мек метал или дърво. Новите се натискат равномерно – без да се чука по самия лагер, защото това го убива още при монтажа.
Защо от VladovScooters?
Работим с електрически тротинетки и велосипеди от години и държим резервни части на склад за моделите, които продаваме. Ако не си сигурен коя част ти трябва, пиши ни и прати снимка на старата част до линийка – по-добре е да питаш, отколкото да върнеш част.
!Какво ти трябваШестограми, чук, дорник от мек метал или дърво, литиева грес и линийка. 1Обезопаси машинатаЗагаси тротинетката и извади ключа. Облегни предното колело, за да не падне вилката, когато развиеш. 2Снимай реда на частитеПреди да свалиш кормилото, направи снимка как са наредени чашката, лагерът и пръстенът. Горният и долният комплект се връщат обърнати един спрямо друг. 3Извади старите лагериСвали кормилото и изтегли вилката надолу. Избий старите чашки с дорника, като удряш накръст, а не на едно място. 4Премери и сравниПостави стария лагер върху новия. Външният диаметър, вътрешният диаметър и височината трябва да съвпадат. Ако не съвпадат, спри и ни пиши. 5Натисни новитеНамажи леко с грес и натисни чашките равно в тръбата. Удряй по стара чашка или по дърво, а не по самия лагер. ✓Провери люфта накраяЗатегни така, че кормилото да се върти свободно, но без люфт напред-назад. Прекарай сто метра бавно и затегни пак, ако е нужно.
Грижа за батерията
Зареждане: Зареждайте продукта само с подходящото зарядно устройство. Избягвайте да оставяте батерията включена за дълги часове след пълно зареждане.
Температура: Съхранявайте батерията при умерена температура, най-добре между 10°C и 30°C. Силен студ или висока жега могат да намалят живота на клетките.
Съхранение: При дълъг престой заредете батерията около 50–60% и я дръжте на сухо място, далеч от пряко слънце и влага.
Грижа за електрическото превозно средство
Почистване: Почиствайте редовно след каране по прах, кал или мокра настилка. Ползвайте мека кърпа и не насочвайте силна водна струя към мотора, батерията, дисплея и буксите.
Движещи се части: Проверявайте лагери, оси, сгъваеми механизми и други подвижни елементи. При нужда ги обслужвайте, за да работят плавно.
Болтове и сглобки: След каране по неравен терен проверете дали болтовете са стегнати. Разхлабени крепежи могат да доведат до шум, вибрации и повреди.
Правилна употреба
Преди първо каране: Запознайте се с управлението, режимите, спирачките и дисплея. Проверете дали всички основни функции работят правилно.
Каране: Ускорявайте и спирайте плавно. Рязкото потегляне и внезапното спиране натоварват батерията, мотора, гумите и спирачната система.
Настилка: Карайте според възможностите на модела. Избягвайте дълбока кал, големи дупки, бордюри и терени, които могат да повредят рамката, гумите или електрониката.
Безопасност по време на каране
Екипировка: Носете каска. При по-високи скорости добавете ръкавици, наколенки и налакътници.
Проверка преди тръгване: Проверете гумите, спирачките, светлините, батерията и кормилото. При необичаен шум, луфт или грешка на дисплея не тръгвайте преди проверка.
Спиране: Намалявайте скоростта навреме. На мокра, прашна или хлъзгава настилка оставяйте по-голяма дистанция.
Видимост: Карайте с включени светлини при тъмно време, мъгла или дъжд. Светлоотразителни елементи помагат другите участници да ви забележат по-лесно.
Предотвратяване на повреди
Претоварване: Спазвайте максимално допустимото тегло за конкретния модел. Претоварването ускорява износването на мотора, батерията, окачването и гумите.
Скорост: Съобразявайте скоростта с настилката, трафика и времето. По-ниската скорост намалява риска от падане и пази компонентите.
Редовна проверка: Правете кратък оглед всяка седмица при активно каране. Проверете гуми, спирачки, болтове, кабели и заряден порт.
Сезонни препоръки
Зима: Избягвайте каране върху лед, дълбок сняг и силно мокри участъци. Студът намалява пробега, а влагата увеличава риска от повреда по електрониката.
Лято: Не оставяйте продукта дълго време на директно слънце. Високата температура натоварва батерията, дисплея и пластмасовите елементи.
Дъжд: След мокро каране подсушете видимите части и оставете продукта на проветриво място. Не зареждайте, ако зарядният порт или буксите са мокри.